<!--:es-->Renault ha respondido a las noticias que surgieron hace unos días afirmando que sus nuevos colores y diseño están en la frontera de la legalidad en cuanto a las leyes contra la publicidad de tabaco. Los colores negro y dorado del R31 son un tributo a los famosos coches Lotus de los años 70 y 80, que estaban patrocinados por la marca John Player Special de la empresa Imperial Tobacco.<!--:-->
<!--:es-->Una pequeña disputa ha surgido entre los compañeros de Renault Robert Kubica y Vitaly Petrov. El pasado mes, el ruso Petrov criticó al polaco Kubica por darle una bienvenida fría al deporte en 2010. “No puedes aprender nada de él porque es una persona cerrada”, alegó Petrov.<!--:-->
<!--:es-->El trazado de Cheste ha sido testigo a primera hora de la mañana de la presentación que han hecho Sebastian Vettel y Mark Webber del Red Bull RB7 con el que intentarán defender los títulos de constructores y pilotos logrados en 2010.<!--:-->
<!--:es-->Según la especulación que se ha extendido por Valencia, la afirmación de Renault de que su coche de 2011 es “agresivo” e innovador no es solo la típica retórica de pretemporada. Muchos dentro del paddock se quedaron impresionados y movieron sus cabezas con incredulidad después de que se desvelase el nuevo R31 negro y dorado en el pitlane del circuito Ricardo Tormo.<!--:-->
<!--:es-->El actual campeón del mundo Sebastian Vettel presentará a primera hora, junto a su compañero de equipo Mark Webber, el Red Bull RB7 con el que defenderá el título en 2011, para luego ponerlo en pista para la primera sesión de entrenamientos de pretemporada compartiendo trazado con Alonso al volante del Ferrari F150.<!--:-->
<!--:es-->Tal y como ya hizo esta mañana Sauber, y el viernes pasado Ferrari, los pilotos de Lotus Renault, Robert Kubica y Vitaly Petrov, han presentado el R31 esta mañana en el Circuito de la Comunidad Valenciana Ricardo Tormo, en el que mañana por la mañana se pondrá en marcha los entrenamientos de pretemporada de 2011.<!--:-->
<!--:es-->Michael Schumacher insiste en que él no es el único piloto que tiene problemas de vértigo cuando usa el simulador. La mayor parte de la historia surgió la semana pasada al sugerirse que el tiempo limitado que Schumacher pasaba en el simulador de Brackley podría explicar que al veterano le costase mantener el ritmo de Nico Rosberg después de su regreso a la F1. <!--:-->
<!--:es-->El Lotus Team ha mostrado su coche para 2011. En una edición de su revista online, Team Lotus Notes, el equipo ha publicado las primeras fotografías del nuevo coche en verde y dorado con una poco convencional caja de aire, cuyas formas recuerdan al estilo Mercedes. <!--:-->
<!--:es-->Fernando Alonso ha prometido afeitar su barba antes de que comience oficialmente la temporada 2011 en Bahréin. El español ha lucido una perilla al más puro estilo de los tres mosqueteros en el evento mediático de Ferrari ‘Wrooom’ y también para el lanzamiento y debut en pista del nuevo coche 2011 del equipo. <!--:-->
<!--:es-->Michael Schumacher cree que fue “lógico” para Fernando Alonso que recientemente le nominasen como el candidato más obvio al título de 2011.<!--:-->
<!--:es-->A pesar de que la presentación oficial del coche no será hasta el martes por la mañana en Cheste, justo antes de la primera sesión de entrenamientos de pretemporada, Mercedes ha adelantado una infografía del aspecto que lucirá el W02, el coche con el que disputará la temporada 2011.<!--:-->
<!--:es-->Romain Grosjean es el tercer piloto de Renault para la temporada 2011. Las noticias francesas aseguran que el puesto es a pesar de que el malasio Fairuz Fauzy haya firmado recientemente como piloto patrocinado de reserva.<!--:-->
<!--:es-->La redefinición del papel de Chris Dyer en Ferrari está centrada en la factoría central y en “el lado de la producción”, según una información especializada. Tras el fallo de estrategia de carrera que le costó a Alonso el título de 2010, el australiano Dyer dejó de ser la cabeza visible de los ingenieros de pista.<!--:-->
<!--:es-->Michael Schumacher ha vuelto a insistir en que está dispuesto a seguir luchando hasta 2012 por el que sería su octavo título de F1, a pesar de que algunos consideran que si no logra ser competitivo esta temporada debería darse por vencido.<!--:-->
<!--:es-->La posible salida de Melbourne del calendario de F1, apuntado por el alcalde de la ciudad, ha tenido su réplica en Bernie Ecclestone que ha afirmado que estarán encantados de discutir una posible rescisión del contrato que finaliza en 2015.<!--:-->
<!--:es-->Hoy Ferrari ha presentado su nuevo monoplaza, el F150, con el que disputará el Campeonado Mundial de F1 de 2011 en su famosa fábrica de Maranello. Y aunque hoy se ha puesto en pista por primera vez para rodar un video promocional, el Ferrari F150 debutará para la pretemporada con Alonso los días 1 y 2 de febrero.<!--:-->
<!--:es-->2011 para Nico Hulkenberg consistirá en mantener el radar alerta de cara a un regreso al monoplaza de carrera el próximo año. Eso es lo que afirma el famoso manager del piloto alemán, Willi Weber, que ha asegurado su cargo de tercer piloto en Force India.<!--:-->
<!--:es-->Sebastian Vettel y Lewis Hamilton han tenido una entrada en la Fórmula 1 “más fácil” a través de sus etapas formativas. Esa es la afirmación del nuevo novato de la F1, Paul di Resta, quien insistió en el anuncio de su debut con Force India para 2011 en que él se siente parte de la misma “generación” que los campeones de 2008 y 2010. <!--:-->
<!--:es-->Red Bull sabe cómo cubrirse las espaldas y sobre todo, cómo mantener a sus talentos en el equipo. Eso es lo que han conseguido con la cláusula de resultados incluida en el contrato de Sebastian Vettel, el actual campeón más joven de la F1.<!--:-->
<!--:es-->El piloto, que perdió su puesto en la escudería Virgin, asegura que la noticia de que podría convertirse en uno de los probadores de neumáticos de Pirelli es solo un rumor infundado. Sin embargo, admitió estar interesado en un puesto como probador de neumáticos. <!--:-->
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