Duke Dinsmore
26
Carreras
4
Temporadas
0
Victorias
0
Podios
0
Poles
Duke Dinsmore, de nacionalidad estadounidense, disputó 4 Grandes Premios de Fórmula 1 entre 1950 y 1956 con Kurtis Kraft y Schroeder. Debutó en el Gran Premio Indianapolis 500 de 1950 y corrió por última vez en el Gran Premio Indianapolis 500 de 1956.
Su mejor resultado fue un 16.º puesto en el Gran Premio Indianapolis 500 de 1953.
Dinsmore en 1956 6 carreras
| Gran Premio | Fecha | Pos. | Puntos | Mundial | Acum. |
|---|---|---|---|---|---|
| Indianapolis 500 1956 | 30/05/1956 | 17 | 35 | 0 | |
| Bélgica 1956 | 03/06/1956 | — | 39 | 0 | |
| Francia 1956 | 01/07/1956 | — | 41 | 0 | |
| Gran Bretaña 1956 | 14/07/1956 | — | 44 | 0 | |
| Alemania 1956 | 05/08/1956 | — | 44 | 0 | |
| Italia 1956 | 02/09/1956 | — | 49 | 0 |
Dinsmore en 1953 8 carreras
| Gran Premio | Fecha | Pos. | Puntos | Mundial | Acum. |
|---|---|---|---|---|---|
| Indianapolis 500 1953 | 30/05/1953 | 16 | 33 | 0 | |
| Países Bajos 1953 | 07/06/1953 | — | 39 | 0 | |
| Bélgica 1953 | 21/06/1953 | — | 43 | 0 | |
| Francia 1953 | 05/07/1953 | — | 48 | 0 | |
| Gran Bretaña 1953 | 18/07/1953 | — | 51 | 0 | |
| Alemania 1953 | 02/08/1953 | — | 58 | 0 | |
| Suiza 1953 | 23/08/1953 | — | 61 | 0 | |
| Italia 1953 | 13/09/1953 | — | 66 | 0 |
Dinsmore en 1951 7 carreras
| Gran Premio | Fecha | Pos. | Puntos | Mundial | Acum. |
|---|---|---|---|---|---|
| Indianapolis 500 1951 | 30/05/1951 | AB | 46 | 0 | |
| Bélgica 1951 | 17/06/1951 | — | 48 | 0 | |
| Francia 1951 | 01/07/1951 | — | 56 | 0 | |
| Gran Bretaña 1951 | 14/07/1951 | — | 65 | 0 | |
| Alemania 1951 | 29/07/1951 | — | 68 | 0 | |
| Italia 1951 | 16/09/1951 | — | 71 | 0 | |
| España 1951 | 28/10/1951 | — | 75 | 0 |
Dinsmore en 1950 5 carreras
| Gran Premio | Fecha | Pos. | Puntos | Mundial | Acum. |
|---|---|---|---|---|---|
| Indianapolis 500 1950 | 30/05/1950 | AB | 66 | 0 | |
| Suiza 1950 | 04/06/1950 | — | 69 | 0 | |
| Bélgica 1950 | 18/06/1950 | — | 71 | 0 | |
| Francia 1950 | 02/07/1950 | — | 72 | 0 | |
| Italia 1950 | 03/09/1950 | — | 80 | 0 |