Ronda 8
Gran Premio de Italia 1956
Horario del Gran Premio de Italia 1956
Viendo:
Carrera
Dom 02/09
16:00
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Stirling Moss (Maserati) ganó el Gran Premio de Italia de 1956, disputado el 2 de septiembre de 1956 en Autodromo Nazionale di Monza, Monza, tras salir desde la 6.ª posición de la parrilla. Juan Manuel Fangio (Ferrari) y Ron Flockhart (Connaught) completaron el podio.
La pole fue para Juan Manuel Fangio (Ferrari).
Tomaron la salida 28 pilotos y 13 fueron clasificados. Abandonaron Luigi Musso (dirección), Jean Behra (dirección) y Umberto Maglioli (dirección) y 12 más.
Con este resultado Juan Manuel Fangio se proclamó campeón del mundo de 1956 con 30 puntos, 3 más que Stirling Moss.
Gran Premio de Italia 1956 · Resultados
| Pos | Nº | Piloto | Escudería | Tiempo | Vueltas | Parrilla | Vuelta rápida | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 36 | Stirling Moss | Maserati | 2:23:41.3 | 50 | 6 | 9 | |
| 2 | 26 | Juan Manuel Fangio | Ferrari | +5.7 | 50 | 7 | 3 | |
| 2 | 26 | Peter Collins | Ferrari | +5.7 | 50 | 7 | 3 | |
| 3 | 4 | Ron Flockhart | Connaught | +1 vuelta | 49 | 26 | 4 | |
| 4 | 38 | Paco Godia | Maserati | +1 vuelta | 49 | 18 | 3 | |
| 5 | 6 | Jack Fairman | Connaught | +3 vueltas | 47 | 16 | 2 | |
| 6 | 40 | Luigi Piotti | Maserati | +3 vueltas | 47 | 15 | ||
| 7 | 14 | Toulo de Graffenried | Maserati | +4 vueltas | 46 | 19 | ||
| 8 | 22 | Juan Manuel Fangio | Ferrari | +4 vueltas | 46 | 1 | ||
| 8 | 22 | Eugenio Castellotti | Ferrari | +4 vueltas | 46 | 1 | ||
| 9 | 12 | André Simon | Gordini | +5 vueltas | 45 | 25 | ||
| 10 | 42 | Gerino Gerini | Maserati | +8 vueltas | 42 | 17 | ||
| 11 | 44 | Roy Salvadori | Maserati | +9 vueltas | 41 | 14 | ||
| AB | 28 | Luigi Musso | Ferrari | Dirección | 47 | 3 | ||
| AB | 46 | Jean Behra | Maserati | Dirección | 42 | 13 | ||
| AB | 46 | Umberto Maglioli | Maserati | Dirección | 42 | 13 | ||
| AB | 18 | Harry Schell | Vanwall | Transmisión | 32 | 10 | ||
| AB | 32 | Jean Behra | Maserati | Magneto | 23 | 5 | ||
| AB | 48 | Bruce Halford | Maserati | Motor | 16 | 22 | ||
| AB | 20 | Maurice Trintignant | Vanwall | Transmisión | 13 | 11 | ||
| AB | 16 | Piero Taruffi | Vanwall | Fuga de aceite | 12 | 4 | ||
| AB | 24 | Eugenio Castellotti | Ferrari | Neumático | 9 | 2 | ||
| AB | 34 | Jo Bonnier | Maserati | Motor | 7 | 8 | ||
| AB | 34 | Luigi Villoresi | Maserati | Motor | 7 | 8 | ||
| AB | 10 | Robert Manzon | Gordini | Chasis | 7 | 23 | ||
| AB | 30 | Alfonso de Portago | Ferrari | Neumático | 6 | 9 | ||
| AB | 2 | Les Leston | Connaught | Suspensión | 6 | 20 | ||
| AB | 8 | Hernando da Silva Ramos | Gordini | Motor | 3 | 21 | ||
| RT | 50 | Wolfgang von Trips | Ferrari | Retirado antes de la carrera | 0 | 0 |