Gran Premio del Sudáfrica 1962
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Graham Hill (BRM) ganó el Gran Premio del Sudáfrica de 1962, disputado el 29 de diciembre de 1962 en Prince George Circuit, Eastern Cape Province, tras salir desde la 2.ª posición de la parrilla. Bruce McLaren (Cooper-Climax) y Tony Maggs (Cooper-Climax) completaron el podio.
La pole fue para Jim Clark (Lotus-Climax).
Tomaron la salida 17 pilotos y 11 fueron clasificados. Abandonaron Jim Clark (fuga de aceite), Doug Serrurier (radiador) y Roy Salvadori (fuga de combustible) y 3 más.
Con este resultado Graham Hill se proclamó campeón del mundo de 1962 con 42 puntos, 12 más que Jim Clark.
El Gran Premio de Sudáfrica de 1962 fue la última carrera de la Temporada 1962 de Fórmula 1, disputado en el Circuito de East London el 29 de diciembre de 1962. Ésta fue la primera edición del Gran Premio de Sudáfrica, que contó con la presencia de varios pilotos locales como Tony Maggs, Neville Lederle, Bruce Johnstone, Ernie Pieterse, Doug Serrurier, Mike Harris y Syd van der Vyver. BRM se proclamó campeón mundial de constructores por primera y única vez en su historia. Wikipedia
| Pos | Nº | Piloto | Escudería | Tiempo | Vueltas | Parrilla | Vuelta rápida | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | Graham Hill | BRM | 2:08:03.3 | 82 | 2 | 9 | |
| 2 | 8 | Bruce McLaren | Cooper-Climax | +49.8 | 82 | 8 | 6 | |
| 3 | 9 | Tony Maggs | Cooper-Climax | +50.3 | 82 | 6 | 4 | |
| 4 | 10 | Jack Brabham | Brabham | +53.8 | 82 | 3 | 3 | |
| 5 | 11 | Innes Ireland | Lotus-Climax | +1 vuelta | 81 | 4 | 2 | |
| 6 | 20 | Neville Lederle | Lotus-Climax | +4 vueltas | 78 | 10 | 1 | |
| 7 | 4 | Richie Ginther | BRM | +4 vueltas | 78 | 7 | ||
| 8 | 18 | John Love | Cooper-Climax | +4 vueltas | 78 | 12 | ||
| 9 | 5 | Bruce Johnstone | BRM | +6 vueltas | 76 | 17 | ||
| 10 | 14 | Ernie Pieterse | Lotus-Climax | +11 vueltas | 71 | 13 | ||
| 11 | 15 | Carel Godin de Beaufort | Porsche | Sistema de combustible | 70 | 16 | ||
| AB | 1 | Jim Clark | Lotus-Climax | Fuga de aceite | 62 | 1 | ||
| AB | 21 | Doug Serrurier | LDS | Radiador | 62 | 14 | ||
| AB | 7 | Roy Salvadori | Lola | Fuga de combustible | 56 | 11 | ||
| AB | 22 | Mike Harris | Cooper-Alfa Romeo | Rodamiento de rueda | 31 | 15 | ||
| AB | 6 | John Surtees | Lola | Motor | 26 | 5 | ||
| AB | 2 | Trevor Taylor | Lotus-Climax | Caja de cambios | 11 | 9 | ||
| RT | 12 | Gary Hocking | Lotus-Climax | Retirado antes de la carrera | 0 | 0 | ||
| RT | 16 | Syd van der Vyver | Lotus-Climax | Retirado antes de la carrera | 0 | 0 | ||
| RT | 17 | Tony Settember | Emeryson | Retirado antes de la carrera | 0 | 0 | ||
| RT | 19 | Sam Tingle | Lotus-Climax | Retirado antes de la carrera | 0 | 0 |