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Ronda 2

Gran Premio de Malasia 2006

19/03/2006 Sepang International Circuit Kuala Lumpur, Malaysia
Trazado del Sepang International Circuit
Horario del Gran Premio de Malasia 2006
Carrera Dom 19/03 16:00

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Giancarlo Fisichella (Renault) ganó el Gran Premio de Malasia de 2006, disputado el 19 de marzo de 2006 en Sepang International Circuit, Kuala Lumpur, tras salir desde la pole. Fernando Alonso (Renault) y Jenson Button (Honda) completaron el podio.

El tiempo de la pole fue 1:33.840. La vuelta rápida fue de Fernando Alonso (Renault), con 1:34.803 en la vuelta 45.

Tomaron la salida 22 pilotos y 14 fueron clasificados. Abandonaron Nick Heidfeld (motor), Scott Speed (embrague) y Yuji Ide (mecanico) y 5 más.

Tras la carrera, Fernando Alonso encabezaba el Mundial con 18 puntos, 7 más que Jenson Button.

El Gran Premio de Malasia de 2006 fue disputado el 19 de marzo del 2006, en el Circuito Internacional de Sepang, siendo la segunda carrera de la temporada. En forma previa a la carrera, David Coulthard, Felipe Massa, Michael Schumacher, Rubens Barrichello y Ralf Schumacher se vieron obligados a cambiar el motor que habían utilizado en el GP de Baréin, por lo que su posición en la parrilla fue retrasada 10 lugares tras la sesión clasificatoria. La carrera fue ganada prácticamente de punta a punta por el piloto de Renault Giancarlo Fisichella, quien partió desde la primera posición en la parrilla y obtuvo de esta forma la tercera (y última) victoria de su carrera. Fernando Alonso, que había clasificado con el doble de la gasolina prevista por un error, logró el segundo lugar en la carrera; dándole de esta forma a Renault el 1-2, mientras que el podio fue completado por Jenson Button (Honda). Wikipedia

Gran Premio de Malasia 2006 · Resultados
Pos Piloto Escudería Tiempo Vueltas Parrilla Vuelta rápida Puntos
1 2 Giancarlo Fisichella Renault 1:30:40.529 56 1 1:35.294 10
2 1 Fernando Alonso Renault +4.585 56 7 1:34.803 8
3 12 Jenson Button Honda +9.631 56 2 1:35.604 6
4 4 Juan Pablo Montoya McLaren +39.351 56 5 1:35.566 5
5 6 Felipe Massa Ferrari +43.254 56 21 1:35.954 4
6 5 Michael Schumacher Ferrari +43.854 56 14 1:35.647 3
7 17 Jacques Villeneuve BMW Sauber +1:20.461 56 10 1:36.002 2
8 7 Ralf Schumacher Toyota +1:21.288 56 22 1:35.686 1
9 8 Jarno Trulli Toyota +1 vuelta 55 9 1:36.380
10 11 Rubens Barrichello Honda +1 vuelta 55 20 1:36.188
11 20 Vitantonio Liuzzi Toro Rosso +2 vueltas 54 13 1:37.387
12 19 Christijan Albers MF1 +2 vueltas 54 15 1:38.198
13 18 Tiago Monteiro MF1 +2 vueltas 54 16 1:39.510
14 22 Takuma Sato Super Aguri +3 vueltas 53 17 1:40.199
AB 16 Nick Heidfeld BMW Sauber Motor 48 11 1:35.751
AB 21 Scott Speed Toro Rosso Embrague 41 12 1:37.313
AB 23 Yuji Ide Super Aguri Mecanico 33 18 1:42.833
AB 15 Christian Klien Red Bull Hidráulico 26 8 1:36.867
AB 9 Mark Webber Williams Hidráulico 15 4 1:36.771
AB 14 David Coulthard Red Bull Hidráulico 10 19 1:38.078
AB 10 Nico Rosberg Williams Motor 6 3 1:37.366
AB 3 Kimi Räikkönen McLaren Accidente 0 6
Clasificación
Pos Piloto Escudería Q1 Q2 Q3
1 2 Giancarlo Fisichella Renault 1:35.488 1:33.623 1:33.840
2 12 Jenson Button Honda 1:35.023 1:33.527 1:33.986
3 10 Nico Rosberg Williams 1:35.105 1:34.563 1:34.626
4 5 Michael Schumacher Ferrari 1:35.810 1:34.574 1:34.668
5 9 Mark Webber Williams 1:35.252 1:34.279 1:34.672
6 4 Juan Pablo Montoya McLaren 1:34.536 1:34.568 1:34.916
7 3 Kimi Räikkönen McLaren 1:34.667 1:34.351 1:34.983
8 1 Fernando Alonso Renault 1:35.514 1:33.997 1:35.747
9 15 Christian Klien Red Bull 1:35.171 1:34.537 1:38.715
10 7 Ralf Schumacher Toyota 1:35.214 1:34.586
11 14 David Coulthard Red Bull 1:34.839 1:34.614
12 11 Rubens Barrichello Honda 1:35.526 1:34.683
13 8 Jarno Trulli Toyota 1:35.517 1:34.702
14 17 Jacques Villeneuve BMW Sauber 1:35.391 1:34.752
15 16 Nick Heidfeld BMW Sauber 1:35.588 1:34.783
16 6 Felipe Massa Ferrari 1:35.091
17 21 Scott Speed Toro Rosso 1:36.297
18 20 Vitantonio Liuzzi Toro Rosso 1:36.581
19 19 Christijan Albers MF1 1:37.426
20 18 Tiago Monteiro MF1 1:37.819
21 22 Takuma Sato Super Aguri 1:39.011
22 23 Yuji Ide Super Aguri 1:40.720

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