Mercedes y Honda no llegaron a unirse a Max Verstappen acusando a Ferrari de “hacer trampa” con su unidad de potencia de 2019.
En Austin, en medio de sospechas sobre la gran ventaja de poder de Ferrari, Red Bull-Honda solicitó una aclaración de la FIA sobre las mediciones del flujo de combustible.
De repente, y por coincidencia, la principal ventaja del motor de Ferrari pareció desaparecer.
“Ya he discutido los datos”, dijo el jefe del equipo Mercedes, Toto Wolff. “La velocidad máxima de Ferrari fue completamente diferente a las varias carreras anteriores.
“Pero no sé si eso se debió a la directiva de la FIA o a otros problemas. Obviamente no sabemos qué está haciendo Ferrari”, agregó.
Con una explicación similar es el director técnico de Honda, Toyoharu Tanabe.
“Si miras puramente la velocidad, la brecha con Ferrari fue menor que en las carreras anteriores. Eso está claro”, cita el japonés Formel1.de.
“Pero no sabemos si eso es solo por el motor o también por el chasis”, agregó.
Tanabe cree que la situación se aclarará en las próximas semanas.
“Necesitamos los datos de Brasil y Abu Dhabi”, dijo. “Entonces sabremos más”.