<!--:es-->Las previsiones no han fallado hoy en el Valencia Street Circuit. Sebastian Vettel, portador de su séptima 'pole position' del año, ha logrado una importantísima victoria en la capital del Turia de cara a su segundo campeonato del mundo. El alemán se mantuvo en todo momento liderando la prueba europea, a pesar de algunos apuros que sufrió en los instantes finales.<!--:-->
<!--:es-->El piloto de Force India Adrian Sutil ha sido multado por la FIA con 18.400 euros por exceder la velocidad permitida en el pit lane durante la sesión de clasificación del Gran Premio de Europa 2011 que se ha disputado en Valencia y donde ha logrado entrar en la Q3<!--:-->
<!--:es-->Creo que todos nos hemos quedado un poco extrañados cuando vimos a Sebastian Vettel mirando en el interior del cockpit del Ferrari y del McLaren tras la sesión de clasificación del Gran Premio de Europa 2011 donde el alemán logró una nueva pole.<!--:-->
<!--:es-->Red Bull vuelve a lo suyo a pesar de las nuevas modificaciones del mapa motor. Vettel saldrá 1º y Webber 2º. Sorprendente Hamilton 3º y pequeña desilusión con Fernando Alonso, que ha tenido algún contratiempo en la Q3 y partirá 4º delante de Button y Massa. Sutil logró pasar a la Q3 y desbancar a Petrov, que saldrá 11º.<!--:-->
<!--:es-->El piloto alemán Sebastian Vettel ha impuesto la autoridad aplastante de su Red Bull RB7 para imponerse en la tercera sesión de entrenamientos libres del GP de Europa. El 1:37:258 conseguido por el de Heppenheim le sitúa como el gran favorito para conseguir la que sería su séptima 'pole' del año en apenas una hora durante la clasificación. Tanto con el compuesto maedio como con el blando ha dado señales de liderazgo bajo las buenas temperaturas dadas hoy en la Comunidad Valenciana.<!--
<!--:es-->Fernando Alonso ha terminado primero en los segundos entrenamientos libres disputados en el Valencia Street Circuit hoy viernes. El asturiano ha superado en dos décimas a sus máximos perseguidores y su tiempo de 1:37:968 le ha valido para finalizar como el más rápido del día.<!--:-->
<!--:es-->A pesar de que los principales implicados están tratando de ofrecer una versión diferente, en opinión de Michael Schumacher la restricción del difusor soplado y la prohibición de cambios de mapa motor supondrán un duro golpe para la escudería Red Bull.<!--:-->
<!--:es-->Aprovechando las especulaciones sobre el nuevo motor, el fabricante de motores de F1 Renault ha afirmado que la categoría no debe entrar, otra vez, en una congelación del desarrollo de motores y que sería beneficioso que la normativa fuese más flexible en el futuro.<!--:-->
El grupo de indignados que llevan manifestándose por toda España desde hace más de un mes en contra del sistema político hará acto de presencia en Valencia con motivo de la Fórmula 1. El objetivo es denunciar el gasto de dinero que hace Valencia albergando el GP de Europa, contrastando esto con...
Francia, un país histórico en la Fórmula 1, sobretodo en los circuitos, ha retomado los planes para volver a tener una carrera en el país galo después de haber acogido la última en el año 2008. La última pista en la que los monoplazas rodaron por última vez en Francia fue la de Magny-Cours, que se...
<!--:es-->La lucha entre Ecclestone y Todt sobre las nuevas normas del motor en la F1 ha dado un giro radical, la nueva propuesta sitúa los V8 actuales hasta 2013 y a partir de 2014 se hará el cambio a motores V6 turbo de 1.6 litros, siempre y cuando la votación del Consejo del Motor de luz verde.<!--:-->
<!--:es-->Pedro de la Rosa ha declarado que "no tiene ni idea" de si va a ser llamado o no por Sauber para pilotar en el Gran Premio de Europa 2011 que se disputa este fin de semana en el circuito urbano de Valencia, aunque anunció que según sus informaciones Sergio Perez se encuentra perfectamente.<!--:-->
<!--:es-->Después de la visita a tierras americanas para disputar el Gran Premio de Canadá, la F1 regresa a Europa para disputar en el Valencia Street Circuit la octava prueba del mundial 2011, una carrera que tendrá como principal novedad la prohibición de los cambios de mapa de motor.<!--:-->
<!--:es-->La FIA ha sido tajante al tomar medidas contra la expansión de los difusores soplados, una tendencia en plena expansión por la parrilla y que será prohibido a partir de Silverstone, junto con el mapa agresivo de motor que da esa gran ventaja a Red Bull en clasificación.<!--:-->
<!--:es-->Al igual que ya ocurrió el fin de semana pasado en Canadá, en las calles de Valencia, escenario del GP Europa 2011 este fin de semana, habrá dos zonas de activación del DRS, pero sólo un punto de detección del tiempo que permite activarlo.<!--:-->
<!--:es-->La semana pasada, News of the World citaba a fuentes de Ferrari al afirmar que se estaba hablando con Jenson Button para que fuese el sustituto la temporada que viene del brasileño Felipe Massa, algo que desde Ferrari niegan tajantemente.<!--:-->
<!--:es-->El piloto español Pedro Martínez de la Rosa podría hacer de nuevo acto de presencia en el GP de Europa que se disputará en dos semanas. Valencia, ciudad indicada para albergar la carrera, podría ser testiga de la segunda carrera del año con Pedro Martínez de la Rosa a los mandos de un monoplaza.<!--:-->
<!--:es-->Nick Heidfeld, piloto de Lotus Renault, se muestra optimista ante su futuro en la F1, admitiendo que le gustaría continuar en las filas de la escudería anglofrancesa cuando Robert Kubica, en plena rehabilitación tras su accidente el pasado mes de Marzo, vuelva a los mandos de un monoplaza.<!--:-->
<!--:es-->No es por casualidad que Ferrari haya elegido Silverstone como un indicador clave de cual será su enfoque para el resto de la temporada 2011, será la primera carrera sin difusores soplados que podría afectar seriamente al rendimiento del hasta ahora todopoderoso Red Bull RB7.<!--:-->
<!--:es-->El piloto de pruebas de Ferrari, Marc Gené, ha insistido en que lo último que está en la mente de Ferrari es darse por vencidos, a pesar de que algunos rumores apuntan a que están pensando en centrar sus esfuerzos en el desarrollo del coche de 2012.<!--:-->
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