Los cambios en la regla de 2019 harán una “pequeña diferencia” cuando se trata de adelantar.
Esa es la opinión del jefe técnico de Renault, Nick Chester. Esta semana, su colega en Force India dijo que los ajustes en el alerón delantero y otras partes del auto agregarán varios segundos al tiempo de la computadora portátil y afectarán gravemente el manejo.
“Bueno, sí, es un gran cambio para 2019”, dijo Chester, de Chester.
Pero respaldó el intento de la FIA de hacer que los adelantamientos sean más fáciles este año, antes de que se produzcan cambios aún mayores en los automóviles en 2021.
“Creo que el concepto que la FIA ha propuesto para intentar mejorar la estela del siguiente automóvil es lo correcto”, dijo Chester.
“Obviamente, en un año no se pudieron hacer todos los cambios que están planeados para 2021, pero por lo que hemos visto hasta ahora creo que habrá una pequeña diferencia”.
“Va en la dirección correcta, por lo que lo siguiente mejorará un poco, pero probablemente tendremos que esperar hasta el 2021 para ver qué puede ofrecer el paquete completo”, agregó.
Chester no se preguntaría cuánto más lento harán las nuevas reglas que los autos en 2019.
“Hemos recuperado un poco las nuevas reglas y será una cuestión de qué tan rápido podemos desarrollarnos”, dijo.
“No te voy a dar el número real, pero creo que la clave será cómo los equipos regresan y cómo se desarrollan”.