Felipe Massa ha recibido un fuerte respaldo de Ferrari, a pesar de una mala carrera del domingo, el piloto brasileño de 31 años tuvo una dura lucha contra los malos resultados a principios de este temporada en la que algunos creían imposible que él fuese candidato a conservar su asiento en la escudería para el 2013.
La actuación de Valencia confirma que Fernando Alonso está en el mejor momento de su carrera deportiva, remontó diez posiciones para subirse a los más alto del podio flanqueado por otros dos campeones del mundo, sus máximos rivales fallaron, se pone líder del mundial y, por supuesto, es el máximo favorito para el título.
El Gran Premio de Europa en las calles del puerto de Valencia hasta ahora había resultado una carrera aburrida, pero este año ha sucedido de todo, llamativas maniobras, algunas al límite y otras más allá de él, todo enlazado en una cadena de hechos que sirvió para definir el resultado final y también para marcar fuertes cambios en el campeonato.
Todavía secándose las lágrimas de los ojos, secundado por Kimi Raikkonen y Michael Schumacher, los dos últimos campeones con Ferrari, Fernando Alonso calificó esta carrera como una de sus mejores victorias, está claro que, después de salir desde la undécima posición, no se esperaba una victoria y menos en un circuito que se le había resistido siempre.
Las opciones de Fernando Alonso de convertirse en el primer piloto este año en repetir victoria este año se han reducido bajo mínimos, o incluso hasta lo imposible según él mismo ha dicho. El asturiano, pese a quedarse a sólo dos décimas del mejor tiempo de la Q2, no ha podido pasar el corte en esta, incluso, surrealista igualdad que imperó en este sábado
La temporada 2012 de F1 ha entrado en la historia como la del inicio más incierto, con siete diferentes ganadores en las siete primeras carreras, pero más aun se proyecta a parecerse cada vez más a la insólita temporada de 1982, en la que nada menos que once pilotos diferentes lograron la victoria en las dieciséis carreras de ese año.
Felipe Massa no ha descartado volver a Sauber el año que viene si se ve obligado a abandonar Ferrari, el brasileño de 31 años hizo su debut con el equipo suizo en 2002, con el que pilotó también en las temporadas 2004 y 2005, tras un paréntesis como piloto de pruebas oficial de Ferrari en 2003.
Jenson Button iniciará su intento de volver a ser competitivo hoy viernes en los entrenamientos libres del Gran Premio de Europa 2012, que se disputa en el trazado urbano de Valencia, usando como base la configuración (setup) del coche de su compañero Lewis Hamilton, reciente vencedor en Montreal.
Saquen los sombreros, gorras y parasoles y aprovisiónense de agua y refrescos si van a ver in situ el segundo Gran Premio de F1 que se celebra en España esta temporada. El verano ha comenzado con unas temperaturas que auguran un auténtico infierno sobre el Valencia Street Circuit este fin de semana
Como en la famosa película de ciencia ficción y terror filmado en 1979 por el director Ridley Scott y protagonizada por Sigourney Weaver bajo el título "Alien el Octavo Pasajero", la F1 parece tener la intención de escribir su propia novela de suspense con la búsqueda del octavo vencedor de la temporada.
Según fuentes confidenciales, McLaren parece haber resuelto los problemas que arrastraba Jenson Button con una línea descendente desde el inicio de la temporada, con las últimas dos carreras para olvidar, el británico no ha logrado subirse al podio desde el Gran Premio de China y sumando sólo 2 puntos en las últimas cuatro carreras.
Siempre fue un piloto que generó discusiones, siempre rodeado de polémica, no bastaron siete campeonatos de F1 y lograr la victoria en 91 Grandes Premios para consagrarlo, ni haber sacado rivales afuera de la pista para defenestrarlo. Pero parece que un halo de mala suerte de la acompaña esta temporada, cinco abandonos en siete carreras pueden acabar con su paciencia.
Bernie Ecclestone, ha revelado que piensa que Sebastian Vettel es "demasiado joven" para cambiarse a Ferrari, a pesar de su juventud el piloto alemán atesora dos campeonatos, logrando su segundo título a los 24 años de edad, así que las especulaciones sobre un posible paso a Ferrari en 2014 se hacen cada vez más fuertes.
La Federación Internacional de Automovilismo, FIA, ha suspendido a Tomas Enge, ex piloto probador de McLaren y Jordan, de la competición por dar positivo en un control antidopaje realizado en mayo en Navarra. Es la segunda vez que el piloto checo vive la misma situación.
La justicia es imprescindible en casi cualquier ámbito de la sociedad para que todo funcione del mejor modo posible, las leyes son el instrumento para lograr que esa idea de justicia tome forma, pero a veces la aplicación no está tan clara y la F1 no es una excepción, el baile de jueces carrera a carrera no contribuye a una misma aplicación.
La idea de incluir el sistema de coches cliente en la F1 viene dando vuelta hace varios días. Surgió como una idea de Bernie Ecclestone para que los equipos con menos desarrollo como Marussia y HRT puedan utilizar los coches de, por ejemplo, Ferrari o McLaren del año anterior, aunque la idea parecía casi muerta.
El piloto de McLaren Jenson Button ha rechazado las últimas críticas que le acusan de quejarse demasiado cuando está al volante de su monoplaza, la trayectoria del piloto británico ha ido en caída libre desde la vitoria lograda en la primera carrera de la temporada, en Canadá culminó realmente un desastre de carrera.
Mirando objetivamente los números de Lotus en la temporada se puede decir que lo que va del año 2012 es muy satisfactorio para el equipo de Enstone. Tanto Kimi Raikkonen como Romain Grosjean están bien ubicados en el campeonato y en cada carrera se aproximan más a una victoria. Algo quizás impensado al finalizar la temporada 2011.
El presidente del equipo Ferrari, Luca di Montezemolo, ha aclamado la victoria del equipo italiano en la categoría de Grandes Turismos que logró en la carrera de Le Mans de este pasado fin de semana, a pesar de que la primera clase de prototipos LMP1 estuvo dominada por Audi, el 458 Italia se impuso en la categoría GT.
Gerhard Gribkowsky podría estar dispuesto a admitir su implicación en el caso de soborno de la F1 en el que, también está involucrado el director ejecutivo Bernie Ecclestone, un caso que sigue en manos de la justicia alemana, mientras el patrón de la F1 sigue bajo investigación y sostiene que él es una víctima de una estafa.
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