Marcus Ericsson parece listo para dar un paso más lejos del paddock de Fórmula 1 en 2020.
Este año, el sueco dividió su tiempo entre un asiento de carrera de Indycar a tiempo completo y un papel de reserva en Alfa Romeo.
Después de las vacaciones de verano de la F1, Ericsson tuvo que retirarse de una carrera de Indycar cuando Alfa Romeo le ordenó viajar a Spa para reemplazar potencialmente a un lesionado Kimi Raikkonen.
Pero finalmente, Raikkonen corrió y Ericsson quedó frustrado.
Entonces, para 2020, el papel de Ericsson parece que cambiará, según su gerente, Eje Elgh.
“Tomó demasiado tiempo con muchos viajes, etc.”, le dijo a Viasat.
“De ahora en adelante, el foco completo estará en Indycar”.
Ericsson, sin embargo, le dijo al periódico sueco Expressen que mantendrá sus vínculos con Alfa Romeo.
Admitió que la debacle del Spa fue “un poco tonta”.
“Ese es el problema con las redes sociales hoy”, dijo Ericsson. “Todo sucedió muy rápido y Alfa Romeo decidió no decir nada, por lo que todo salió mal”.
En cuanto a 2020, admite que todavía se están manteniendo conversaciones.
“Tengo una larga relación con Alfa Romeo y Sauber y estoy bastante seguro de que tendré un papel, pero también he dicho que realmente quiero centrarme al 100 por ciento en esta temporada de Indy”, dijo Ericsson.
“La prioridad no es ser un piloto de reserva en la Fórmula 1, la prioridad es Indycar. Pero no quiero decir demasiado sobre lo que será porque es complicado, con varios factores diferentes”.
“Veremos qué Alfa Romeo e incluso qué quiere Ganassi (del equipo de Indycar)”.