Ferrari puede haber perdido su ventaja de poder después de que la FIA restringiera aún más el rendimiento cuestionable de su unidad de poder.
A principios de 2018, el organismo rector instaló un sensor en los sistemas de recuperación de energía del automóvil del equipo de Maranello, siguiendo la sospecha de legalidad.
Auto Motor und Sport informa que ahora se ha agregado un segundo sensor, lo que resulta en una clara caída en el rendimiento en las dos últimas carreras.
“Podemos verlo claramente en nuestros datos de GPS”, admitió el jefe del equipo Renault, Cyril Abiteboul.
Significa que Mercedes se ha retirado por delante de Ferrari, a pesar de que el jefe del motor de Mercedes, Andy Cowell, insiste en que el auto rojo “todavía tiene mucho poder”.
Cuando se le preguntó sobre la misteriosa caída de poder de Ferrari en Singapur y Rusia, el campeón del mundo de 2016, Nico Rosberg, dijo a Sport1: “No creo que podamos juzgar eso.
“Esperemos las próximas carreras. Si sigue siendo el caso, entonces podemos decir ‘Ok, algo ha sucedido’. Pero es demasiado pronto para eso”, agregó.