Equipos preocupados por multas por sanciones basadas en seguridad

Una nueva sanción emitida por la FIA en Hockenheim parece tener una vida útil corta.

Por liberar inseguramente a Charles Leclerc de una parada en boxes en el camino de Romain Grosjean, Ferrari recibió una multa de 5.000 euros en lugar de una penalización deportiva real para el conductor.

De hecho, por la misma infracción en Mónaco, Max Verstappen recibió una penalización de cinco segundos.

Se cree que los jefes de equipo ahora han planteado el problema con la FIA, argumentando que las multas pagadas por los equipos no deberían reemplazar las sanciones deportivas reales.

«Se trata de seguridad», dijo Andy Stevenson, gerente del equipo Racing Point, a Auto Motor und Sport.

Alan Permane de Renault está de acuerdo.

«Si esto se convierte en la regla, cada equipo debe depositar 100.000 euros con la FIA antes de cada carrera, y el dinero puede deducirse por cada incidente», dijo.

Verstappen también cree que las sanciones financieras «no son correctas» cuando los equipos se benefician al presionar el sobre en áreas de seguridad.

«Para un equipo, 5.000 euros no son nada», dijo el holandés. «No les importará gastar esa cantidad. Desde el punto de vista de la seguridad, está mal».

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