Gran Premio del Pacífico 1995

Michael Schumacher (Benetton) ganó el Gran Premio del Pacífico de 1995, disputado el 22 de octubre de 1995 en Okayama International Circuit, Okayama, tras salir desde la 3.ª posición de la parrilla. David Coulthard (Williams) y Damon Hill (Williams) completaron el podio.

La pole fue para David Coulthard (Williams), con un tiempo de 1:14.013.

Tomaron la salida 24 pilotos y 17 fueron clasificados. Abandonaron Rubens Barrichello (eléctrico), Gianni Morbidelli (motor) y Taki Inoue (eléctrico) y 4 más.

Tras la carrera, Michael Schumacher encabezaba el Mundial con 92 puntos, 33 más que Damon Hill.

El Gran Premio del Pacífico de 1995 (oficialmente II Pacific Grand Prix) fue una carrera Fórmula 1 celebrada el 22 de octubre de 1995 en el circuito Internacional de Okayama, Mimasaka, Okayama, Japón. Fue la decimoquinta ronda de la temporada 1995 de Fórmula 1.​ Michael Schumacher del equipo Benetton ganó la carrera de 83 vueltas partiendo desde la tercera posición. David Coulthard, quien comenzó el Gran Premio desde la pole position, terminó segundo en un monoplaza Williams, con su compañero Damon Hill tercero.​ La victoria de Schumacher lo confirmó como Campeón de Pilotos de 1995, ya que Hill no pudo superar el total de puntos del alemán con solo dos carreras restantes.​ Hill comenzó la carrera junto a Coulthard en primera fila, en medio de la presión de los medios británicos por no ser lo suficientemente «contundente» en las batallas.​ Schumacher intentó conducir por el exterior de Hill en la primera curva, pero el británico detuvo al alemán cuando Jean Alesi, que conducía para Ferrari, pasó a ambos en la línea interior para tomar la segunda posición. Como resultado, Hill cayó al tercer puesto y Schumacher al quinto detrás de Gerhard Berger.​ Schumacher luego logró pasar a Alesi y Hill durante la primera de tres paradas en pits. Esto le permitió, con un nuevo juego de neumáticos lisos, acercarse a Coulthard, que estaba en una estrategia de dos paradas. Schumacher abrió una brecha de 21 segundos dando vueltas a dos segundos por vuelta más rápido que Coulthard, de modo que cuando su tercera llegó la parada, todavía lideró la carrera.​ Wikipedia