<!--:es-->El McLaren MP4-26 se ha presentado en el circuito de Albert Park hoy para los entrenamientos del viernes con cambios significativos en el sistema de escape, uno de los problemas que se apuntaban en pretemporada como causa del bajo rendimiento del monoplaza de Woking, presentando una solución muy parecida al sistema diseñado por Red Bull.<!--:-->
<!--:es-->El jefe de diseño de Red Bull, Adrian Newey, antes de que se completase la primera sesión de entrenamientos, donde Webber y Vettel lograron los mejores cronos, apuntó que el RB7 afronta la temporada 2011 con una ventaja significativa con respecto a sus rivales, pero la resaltó que los rivales aprieta y que van a seguir mejorando.<!--:-->
<!--:es-->Nueva temporada y parece que nada ha cambiado, los Red Bull RB7 del australiano Mark Webber y del alemán Sebastian Vettel han logrado los mejores cronos en la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Australia 2011 por delante del Ferrari de Fernando Alonso.<!--:-->
<!--:es-->El artífice del mejor coche del año pasado, Adrian Newey, ha desvelado que rechazó la oferta de Ferrari para unirse al equipo de Maranello, a la vez que dejó claras sus intenciones de permanecer en Red Bull los próximos años firmando un nuevo contrato con la escudería de las bebidas energéticas.<!--:-->
<!--:es-->Mark Webber se ha mostrado preocupado la distracción que supondrá para los pilotos esta temporada el uso del alerón trasero móvil, a la vez que dijo sin rodeos que le gustaría continuar el año que viene en Red Bull, donde intenta cerrar un nuevo contrato después de ver como Vettel y 50 compañeros ampliaban los suyos.<!--:-->
<!--:es-->Jenson Button ha aconsejado a su compañero Lewis Hamilton que permanezca en McLaren durante mucho tiempo, en lugar de arriesgarse a llevar "una sorpresa" cuando de el salto a otro equipo y cree que su compatriota se siente muy a gusto en Woking, al igual que él mismo.<!--:-->
<!--:es-->Érase una vez un veinteañero que puso en fila a los pilotos más rápidos del mundo. No puede considerarse una sorpresa, chauvinismos al margen, dado que su nombre había sonado ya como el de uno de los ungidos, de los elegidos para llegar al Olimpo de la velocidad. Lo que nadie esperaba es la rapidez con la que se tomó la empresa, aliado con la precocidad, un don para saber exprimir desde un volante de videojuego el coche más poderoso e irrompible de la Fórmula 1. Porque este negocio, di
<!--:es-->No suelen errar cuando tienen delante un micrófono, grabadora o móvil. Parecen encerrados en la regla de los 140 caracteres del twitter, que ojalá algunos de ellos conviertan este año en algo con más sustancia que sus políticamente correctas y engoladas webs personales.<!--:-->
<!--:es-->El ex piloto de Hispania Karun Chandhok se ha unido al equipo Lotus en el papel de piloto reserva para la temporada 2011, que se iniciará con la carrera de Australia este fin de semana, y pilotará para su equipo en algunas de las sesiones de entrenamientos libres de los viernes.<!--:-->
<!--:es-->Fernando Alonso ha intensificado su ambición a medida que se acerca el inicio del mundial, si hace unos días pensaba que no se podía comenzar cada campeonato exigiendo ganar el título, ahora ha cambiado de opinión y quiere la revancha con Vettel en lucha por el título de 2011.<!--:-->
<!--:es-->El piloto de Force India, Adrian Sutil, ha admitivo que al VJM04 le falta algo de velocidad para poder afrontar el inicio de la temporada que dará comienzo este fin de semana con el <a href="http://www.todoformula1.net/calendario-f1-2011/gp-australia-2011/">Gran Premio de Australia 2011</a> que se disputará en el circuito Albert Park de Melbourne.<!--:-->
<!--:es-->El actual campeón del mundo Sebastian Vettel acaba de renovar su contrato con Red Bull hasta 2014, pero según del propietario de la escudería Dietrich Mateschitz, el joven piloto alemán puede dejar el equipo cuando él quiera y que no supone una preocupación su salida del equipo.<!--:-->
<!--:es-->El director de competición de Red Bull, Helmut Marko, dijo a la agencia de noticias APA que el desarrollo de los neumáticos Pirelli de este año será crucial, reconociendo que fueron los equipos y Bernie Ecclestone quienes pidieron al fabricante italiano para que los neumáticos de esta temporada tuviesen una mayor degradación que ayudase a mejorar el espectáculo.<!--:-->
<!--:es-->El patrón de la F1, Bernie Ecclestone, ha querido argumentar que diez equipos es un número más que suficiente para formar la parrilla, manteniendo la misma línea que el año pasado de crítica a los nuevos equipos, excluyendo al equipo Lotus del que dijo es un digno competidor en la máxima categoría.<!--:-->
<!--:es-->La FIA sigue insistiendo en que el uso del nuevo sistema del alerón trasero ajustable durante las carreras de 2011 no debería ser confuso para los espectadores, y para ello ha distribuido una entrevista con el director de carrera Charlie Whiting en la que explica el proceso.<!--:-->
<!--:es-->Bernie Ecclestone ha querido remarcar el valor que tiene para el campeonato el Gran Premio de Australia, siguiendo los pasos del presidente de la FIA, Jean Todt, quien dijo que la carrera de Melbourne era importante y desdiciendo así sus primeras declaraciones, en medio del debate del elevado coste de llevar la F1 a Albert Park, donde afirmaba que la Fórmula 1 "no necesita" a Australia.<!--:-->
<!--:es-->Lewis Hamilton se ha mostrado convencido de que el nuevo McLaren MP4-26 no está tan lejos de los mejores y que la diferencia se reduce a un segundo, pero en un mundo donde las posibilidades de éxito se reducen a milésimas de segundo parece un abismo. El británico espera que su equipo se saque un as de la manga para resolver los problemas antes de <a href="http://www.todoformula1.net/calendario-f1-2011/gp-australia-2011/">Australia</a>.<!--:-->
<!--:es-->Fernando Alonso no tiene tan claro que McLaren no vaya a ser competitivo en 2011, para el asturiano los entrenamientos de pretemporada no demuestran absolutamente nada y ve a su ex equipo luchando por el podio esta temporada.<!--:-->
<!--:es-->Con todas las horas de pretemporada sobre la pista agotadas, Ross Brawn ha admitido que le costó mantener la calma antes de que el nuevo paquete de actualizaciones del W02 hiciese su debut en pista en los últimos entrenamientos en Montmeló.<!--:-->
<!--:es-->Christian Horner no ha descartado que en un futuro Lewis Hamilton pudiese formar parte de Red Bull, sobre todo si se tiene en cuenta los dos años de sequía con un coche poco competitivo que le ha ofrecido McLaren en 2009 y 2010.<!--:-->
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