GP China: Viernes. Práctica 1 – Alonso 9º – Gráfica

GP China: Primer día de prácticas.

Nota posterior a ambos entrenamientos del viernes:

A último momento de las prácticas se pudo saber que Fernando Alonso, no corrió con el KERS, el jueves a la noche los mecánicos estuvieron trabajando intensamente para sacar este dispositivo del R29 y todas las baterías posibles, ya que no tiene una sola unidad.

Estuvo buscando como equilibrar nuevamente el R29 con la incorporación de lastres.

El viernes a la tarde recibió una caja enorme con el nuevo “piso” con la primera aproximación a un Difusor Doble y otras modificaciones aerodinámicas.

En consecuencia no deberían tomar en cuenta lo indicado inicialmente en la lista y gráfica con la letra “K” para Fernando.

Piquet continuaría por el momento con el KERS.

Comienzan a rugir los motores nuevamente de los bólidos de F1 2009.

Definida la apelación con respecto a los difusores, ahora le queda a cada equipo “correr en esa dirección”, a los que ya los tienen, mejorarlos y a los que no, directamente copiarlos y modificar el “todo” para incorporar esta nueva variable.

Unos pocos contentos y la gran mayoría con un gran malestar, debido a que 7 equipos tienen que adaptarse a 3.

Ahora queda sólo correr y desarrollar los coches, el reglamento recién ha quedado claro a partir de este Gran Premio.

Comienza un nuevo capítulo dentro de la temporada 2009.

Las condiciones meteorológicas iniciales del contexto fueron las siguientes:

Parámetro Inicial Final
Tempetatura pista 26ºC 34ºC
Temperatura aire 16ºC 18ºC
Viento 2,6 mps SO 1,5 mps SO
Humedad 51% 35%
Presión 1015,6 mBar 1014,9 mBar

Los tiempos de la primera práctica fueron los siguientes:

La columnas interesantes serían:

Dif 1º: Diferencia siempre al mejor tiempo de cada piloto

Dif Ant: Diferencia al anteior piloto
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GP China – Prácticas Libres Viernes 1.1
Pos Piloto Nro Tiempo Dif 1º Dif Ant Equipo Motor
Lewis Hamilton 1 1:37,334 0,000 0,000 McLaren Mercedes-K
Jenson Button 22 1:37,450 0,116 0,116Brawn GP-DD Mercedes
Rubens Barrichello 23 1:37,566 0,232 0,116Brawn GP-DD Mercedes
Heikki Kovalainen 2 1:37,672 0,338 0,106 McLaren Mercedes-K
Mark Webber 14 1:37,752 0,418 0,080 Red Bull Renault
Jarno Trulli 9 1:37,764 0,430 0,012Toyota-DD Toyota
Nico Rosberg 16 1:37,860 0,526 0,096Williams-DD Toyota
Timo Glock 10 1:37,894 0,560 0,034Toyota-DD Toyota
Fernando Alonso 7 1:38,089 0,755 0,195 Renault Renault
10º Sebastien Bourdais 12 1:38,195 0,861 0,106 Toro Rosso Ferrari
11º Kimi Raikkonen 3 1:38,223 0,889 0,028 Ferrari Ferrari
12º Sebastian Vettel 15 1:38,274 0,940 0,051 Red Bull Renault
13º Sebastien Buemi 11 1:38,307 0,973 0,033 Toro Rosso Ferrari
14º Adrian Sutil 20 1:38,319 0,985 0,012 Force India Mercedes
15º Felipe Massa 4 1:38,418 1,084 0,099 Ferrari Ferrari
16º Nick Heidfeld 6 1:38,456 1,122 0,038 BMW-Sauber BMW-K
17º Giancarlo Fisichella 21 1:38,460 1,126 0,004 Force India Mercedes
18º Robert Kubica 5 1:38,463 1,129 0,003 BMW-Sauber BMW-K
19º Kazuki Nakajima 17 1:38,730 1,396 0,267Williams-DD Toyota
20º Nelson Piquet Jr 8 1:38,825 1,491 0,095 Renault Renault-K
Nota: DD = Difusor Doble. K = KERS

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Abreviaturas

DD: Los que tienen difusores dobles
K:Los que tienen el KERS
Y los que no tienen ni lo uno ni lo otro

Como podrán haber visto, existen como “tres categorías” dentro del parque automotor de la F1 2009.

Nuevamente 14 coches en un segundo.

Del primero al último, menos de un segundo y medio, sique siendo impresionante.


La gráfica correspondiente
.grafviep1
.
Cada línea vertical representa una décima.
Leánla de derecha a izquierda y de arriba a abajo.

Se han pintado las barras con los colores del bólido en forma aproximada, para hacer más identificable la lectura.

En los nombres de los pilotos, a la derecha aparece la “K” o la “DD”, referenciadas en la lista.

Les dejo los datos para que saquen sus conclusiones y vamos a ver la P2.

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Una visión más de lo que dicen los números.

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