La incertidumbre sigue siendo el estado de ánimo dominante mientras los equipos de Fórmula 1 se preparan para las primeras carreras de 2020.
En medio de la crisis del coronavirus, que ya se ha adjudicado el GP de China, la apertura de la temporada de Melbourne parece segura por ahora, pero persisten las fuertes dudas sobre Bahrein y Vietnam.
El contingente italiano de F1 es el más afectado, ya que el personal de Ferrari, Alpha Tauri, Pirelli y, en menor medida, Haas y Alfa Romeo se enfrentan a la perspectiva de largos períodos de cuarentena.
“Sería una gran desventaja”, cita RMC Sport al jefe de Alpha Tauri, Franz Tost.
El jefe deportivo de F1, Ross Brawn, ha dicho que si equipos como Ferrari y Alpha Tauri no pueden competir, los grandes premios no seguirán adelante sin ellos.
“También debemos entender el problema de Pirelli”, dijo el jefe del equipo Ferrari, Mattia Binotto, refiriéndose al hecho de que el personal que trabaja para el proveedor oficial de neumáticos de F1 proviene del norte italiano profundamente afectado por el coronavirus.
Ferrari y Pirelli han suspendido la prueba programada para el jueves de los neumáticos de 18 pulgadas con especificación 2021 en Fiorano.
“Como deporte global, estamos en una situación increíblemente grave”, dijo Claire Williams.
“Tenemos mucha responsabilidad de reaccionar adecuadamente a los últimos eventos con la velocidad de la luz.
“Todos en la Fórmula 1 quieren hacer lo que les apasiona, que es la raza, pero la conclusión es que las personas deben mantenerse a salvo”.
Hasta ahora, el CEO de F1, Chase Carey, ha puesto una cara valiente ante la crisis, pero incluso él admite que no está seguro de lo que sucederá después.
“La situación está cambiando constantemente”, dijo. “Es realmente difícil mirar demasiado lejos en el futuro. Está cambiando muy rápidamente.
“Continuamos preparándonos para poder continuar con las carreras que hemos planeado, pero tenemos que tomar decisiones que sean adecuadas para todos: los espectadores y los competidores”.