Renault: Alonso giro algo más de 7 GP que Piquet

Diferencia en Km entre pilotos de un mismo equipo

Como detalle adicional podemos apreciar las diferencias de preparación entre los pilotos de un mismo equipo.

La más notable es la existente en el equipo Renault, entre Alonso y Piquet que es superior a la distancia de 7 GP, más de 2300 Km, algo realmente impresionante.

En los demás equipos no es tan notable la diferencia entre los integrantes de un mismo equipo.

El resto han hecho girar mayor cantidad de km a los pilotos titulares número 1.

Las excepciones serían:

Ferrari, donde Massa ha girado más que Raikkonen. Pareciera que en esta etapa Massa ha sido el piloto de referencia.

En Toro Rosso, Buemi está sobre Bourdais.

En BrawnGP Barrichello sobre Button.

Tomen esto como un comentario, ya se verá en el desarrollo de la temporada quién prevalece sobre quién.

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Gráfico de barras

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Lista de diferencia de Km recorridos entre pilotos de un mismo equipo

Para quién quiera o prefiera los datos numéricos base se muestran a continuación.

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Una visión más de lo que dicen los números.

Sobre R.Mario 162 Artículos
Soy un seguidor apasionado de la F1 Vivo en la República Argentina Provincia de Mendoza

4 Comentarios

  1. todos hablan de kimi, alonso hamilton, jajajaja, me da risa el piloto mas rapido de la grilla y no me cabe la menor duda se llama jarno trully, y este año les echare un cuento , si tiene un buen auto va a lapidar a esos kimy , alonso ,hamilton. se olvidan que cuando estuvo en renault con alonso, constantemente derrotaba a alonso, lo sacaron porque que tuvo mala suerte en varios grandes premios , pero en clasificacion casi siempre le ganabs a alonso,la preferencia de briatore hacia alonso tambien lo desmotivo lo que conllevo a su salida, pero en la priemra carrera que hizo con toyota se clasifico tercero en esa misma temporada con un auto que si llegaba a clasificar septimo con sus anteriores pilotos era un triunfo.

  2. Yo habria echo de la diferencia aún mayor. Alonso es el mejor piloto en la grilla, no cabe duda.

    Temorada extraña se nos vien, muy peleada. Podría decir interesante, pero no es así, debido al también abismante diferencia de tiempos en desarrollo de los autos. Ferrai, Mclaren e inclusive Renault lucharon hasta el final para mantener un auto de punta, mientras otros lanzaron la toalla de forma casi ridícula, equipos como honda ahora brawn gp (o mejor dicho brawn con sus contactos mas mercedes benz y una ayudita de rory byrne)que van a dar que hablar en las primeras carreras, cosa que debería emparjarse. Pero injusta y no adecuada con la realidad. Como un Brawn gp va a sacar los mejores tiempos!!!

    Cuando se emparejará, no lo sé. Hay muchos cambios, la aerodinámica, el KERS, los slicks, la ya nula ayuda electrónica y el abandono del alocholismo de Raikkonenn.

    Espero que los mejores den la lucha… o mas claro un vs entre kimi, alonso y hamilton. Si no fuese así, sería casi burdo el cambio.

  3. Puestos a desembolsar gastos siempre es preferible apostar por un piloto ya consagrado y no estar experimentando con gaseosa. No digo que Piquet no se merezca el mismö trato, solamente es cuestion de dinero.

  4. Realmente todo el “peso” del desarrollo recayó en un piloto en el equipo Renault, Fernando Alonso.

    Lo que me preocupa, es que luego se le exija a Piquet el mismo o mayor rendimiento que Fernando.

    Pero hay una desventaja notable en Km recorridos, realmente un ABISMO.

    De todas manera Piquet hizo tiempos similares a Fernando, luego que este el 16/3/9 en Jerez hiciera el record del día.

    JEREZ

    Fecha Pos Tiempo Vtas Piloto Equipo Kilómetros Km=Posición
    16/3/9 01º 1:18,343 099 Alonso Renault 438,372 (2º)
    17/3/9 03º 1:18,382 133 Piquet Renault 588,924 Km (1º)

    Espero que se tenga en cuenta esto tremenda diferencia antes de criticarlos sin más a Piquet, dado que es razonable que esté falto de “feeling” con el R-29

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