Vuelta a vuelta

Cronica Gran Premio de Brasil 2006

  • Vuelta 1: Weber y Rosberg se tocan en la salida. Michael adelanta por el interior en la primera curva y se coloca séptimo.
  • Vuelta 2: Rosberg sufre un accidente a causa de la falta de apoyo aerodinámico por la pérdida de alerones. Safety Car en pista, Michael ya está sexto detrás de Fisichella.
  • Vuelta 7: Se va el Safety Car, se relanza la carrera. Massa sigue primero, Raikkonen le sigue, tercero es Trulli, cuarto Alonso, quinto Fisichella y sexto Schumacher.
  • Vuelta 8: Michael se lanza a por Fisichella, lo adelanta y pincha una rueda, casi pierde el control del monoplaza. Están en las ese de Senna, tiene que dar toda la vuelta al circuito con la rueda pinchada. Cambio de neumáticos, pierde más de 60 segundos con Massa que lidera la carrera, sale vigésimo.
  • Vuelta 11: Trulli y Ralf están fuera, Alonso gana una posición. Massa sigue lider y sigue ganando terreno con Raikkonen. Schumacher es decimoséptimo y va a por todas.
  • Vuelta 16: Schumacher sigue tirando con fuerza, pero está muy lejos de la cabeza, Pedro De la Rosa ya es octavo.
  • Vuelta 21: Parada en boxes de Fisichella, Raikkonen y Barrichello. Michael sigue tirando con fuerza desde atrás. Alonso está segundo.
  • Vuelta 23: Parada en boxes para Massa, Alonso se queda liderando la carrera.
  • Vuelta 25: Parada en boxes de Alonso y Button, Massa regresa al primer puesto, De la Rosa ya es tercero y Alonso quinto, por delante de Raikkonen.
  • Vuelta 28: Massa sigue en cabeza, De la Rosa es segundo y Alonso tercero, tras la parada de Kubica.
  • Vuelta 30: Michael sigue tirando fuerte, ya es décimocuarto.
  • Vuelta 35: Pedro entra en boxes, regresa a carrera por detrás de Schumacher, que ya es noveno.
  • Vuelta 36: Michael sigue volando en la pista de Interlagos, demostrando porqué tiene 7 títulos de Campeón del Mundo. Ya está en los puntos.
  • Vuelta 41: El kaiser se acerca a la cabeza, pasa a Kubica como un torpedo y ya es séptimo. Ya solo le separan 40 segundos de la cabeza.
  • Vuelta 46: Massa, es lider seguido por Alonso, Button, Raikkonen, Fisichella, Barrichello, Schumacher y Kubica.
  • Vuelta 47: Schumacher entra a hacer su segunda parada, sale octavo. Pero no se conforma, sigue tirando muy fuerte.
  • Vuelta 50: Entra Button, Schumacher ya tiene a Barrichello a tiro, tal como vienen el kaiser le va a durar lo que una piruleta a la salida de un colegio.
  • Vuelta 51: Adelantamiento espectacular del Schumi a Barrichello.
  • Vuelta 54: Segunda entrada en boxes para la cabeza, todos conservan sus posiciones. Schumi va a por Fisichella.
  • Vuelta 60: Michael ya empieza a mostrarle el morro a Fisico.
  • Vuelta 61: Ver a al bólido del kaiser detrás ha puesto nervioso a Fisichella que se da una vuelta por el cesped dejando pasar a Michael (el heptacampeón impone sólo con su presencia, jajaja)
  • Vuelta 65: Trompo de Heifield, bandera amarilla en pista.
  • Vuelta 66: El kaiser esta haciendo lo que mejor sabe hacer, ser rápido, ya ha recortado la ventaja y está detrás de Raikkonen.
  • Vuelta 68: Increible adelantamiento de Michael a Kimi, ya es cuarto. Pena que no haya tiempo para más.
  • Vuelta 71: Bandera a cuadros, 1º Massa, 2º Alonso, 3º Button, 4º M. Schumacher, 5º Raikkonen, 6º Fisichella, 7º Barrichello y 8º De la Rosa. Massa gana en su casa, después de 13 años Brasil vuelve a ver a un piloto brasileño ganar en Interlagos. Alonso consigue su segundo campeonato del mundo. Schumi remonta 16 posiciones y termina a sólo 24 segundos de Massa y menos de 6 de Alonso.

3 comentarios sobre «Vuelta a vuelta»

  1. hola,pienso que desde la muerte de AYRTON SENNA,que no ha habido un piloto que marcase claramente una diferencia,creo que los campionatos que ha ganado CHUMI,se debe al bajo nivel de pilotaje que ha sufrido la F-1..que por las cualidades de CHUMI….creo sinceramente que hoy en dia con los adelantos que ha dado la elctronica a la F-1,”en tiempos de SENNA,era conduccion pura y dura,tendria que ver mas emocion y adelantamientos,no tiene sentido ganar una carrera en el pit stop,las carreras hay que ganarlas en la pista,y es lamentable que se elija ha un piloto por los patrocinadores que lleva y no por sus cualidades…….en fin creo que para los seguidores y amantes de la F-1,llegan tiempos dificiles…….habra que recuperar las carreras de AYRTON SENNAcontra NIGEL MANSELL,o contra ALAIN PROST,o las temerarias carreras de un joves GILLES VILLENUEVE,que ponian la piel de gallina,o el siempre polemico NELSON PIQUET…….en hasta pronto adios

  2. Tienes razón, ya lo he modificado, la última victoria de un brasileño fué hace 13 años, el 28 de marzo de 1993 ganaba Ayrton Senna en Interlagos.

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