Después de la incierta pole de hoy, ya se ha dado a conocer el peso de los monoplazas para la carrera de mañana. A través del peso de cada monoplaza podemos intuir en que vuelta pararán mañana y por que estrategia de paradas optarán.
El consumo por vuelta al trazado de Shanghai se sitúa en torno a los 2.6 kg, y el tiempo de parada en boxes es de 23 segundos más el tiempo que se pierda en el repostaje. Bridgestone ha traido el compuesto superblando y medio, y los neumáticos sufren bastente desgaste, sobre todo el superblando, pero es el que mejor velocidad aporta. Por todo ello lo más recomendable es ir a 2 paradas, pero puede que alguna escuderia se plantee ir a 1 o a 3 paradas.
Atentos a los Brawn que parece que irán más largos que los pilotos de cabeza y posiblemente puedan recuperar facilmente el liderato de carrera tras la primera parada.
Parrilla
Piloto
Escuderia
Peso
Parada
1
Sebastian Vettel
Red Bull
644
15 – 16
2
Fernando Alonso
Renault
637
12 – 13
3
Mark Webber
Red Bull
646.5
15 – 16
4
Rubens Barrichello
Brawn
661
21 – 22
5
Jenson Button
Brawn
659
20 – 21
6
Jarno Trulli
Toyota
664.5
22 – 23
7
Nico Rosberg
Williams
650.5
17 – 18
8
Kimi Raikkonen
Ferrari
673.5
26 – 27
9
Lewis Hamilton
McLaren
679
28 – 29
10
Sebastien Buemi
Toro Rosso
673
26 – 27
11
Nick Heidfeld
BMW Sauber
679
28 – 29
12
Heikki Kovalainen
McLaren
697
35 – 36
13
Felipe Massa
Ferrari
690
32 – 33
14
Kazuki Nakajima
Williams
682.7
29 – 30
15
Sebastien Bourdais
Toro Rosso
690
32 – 33
16
Nelson Piquet
Renault
697.9
35 – 36
17
Robert Kubica
BMW Sauber
659
20 – 21
18
Adrian Sutil
Force India
648
16 – 17
19
Timo Glock
Toyota
652
17 – 18
20
Giancarlo Fisichella
Force India
679.5
28 – 29
Nota: Ya se encuentra recogido el cambio de posición en la parrilla de Timo Glock que ha perdido 5 posiciones en la parrilla.