El recurso presentado por McLaren – Mercedes en el caso de la sanción a Hamilton posterior al Gran Premio de Bélgica 2008 ha sido desestimado. La sanción de un drive-though fue impuesta por el adelantamiento ilegal a Kimi Raikkonen tras haberse saltado la chicane, acabó costándole la victoria en SPA al ser penalizado con 25 segundos, pasando del primer puesto al tercero.
“El Artículo 152 del Código Deportivo Internacional estipula que las penalizaciones por drive-through ‘no son susceptibles de apelación”, anunciaba en la desestimación del recurso el Tribunal de Apelación de la FIA. No entiendo como los abogados de McLaren le han recomendado presentar apelación (supongo que por la pasta que han ganado), cuando eran pocas, o muy pocas, las posibilidades de que el recurso fuese admitido, tal y como contempla el reglamento.
Muchos han sido los medios que han comentado la noticia: AutoSport, Formula1, TheF1, GPUpdate, Quiero Briatore, F1-Live, Seccion Deportiva y Racing Pasion entre otros. Así que Lewis Hamilton se ha quedado con las ganas de recuperar los puntos perdidos, a lo que dice que se siente decepcionado, pero no deprimido, algo que comparte con su escuderia.
Se veìa venir… La polèmica generada sòlo le ha decho daño a la fòrmula 1, que hace un tiempo atràs viene ya cuestionada… Que muchos consideren que con o sin esa pasada Hamilton ganaba, estoy totalmente de acuerdo, pero reglamento es reglamento… La ventaja que obtuvo Hamilton, no admite dudas; para quièn haya corrido en cualquier categorìa, cuando uno encara una recta, màs aùn si la curva anterior es lenta ( en ese caso una chicana), precedido por otro auto, tiene la desventaja, que a menos que el de adelante se desacomode o derrape, obligadamente tiene que acelerar unas dècimas de segundo despuès que èl… Hamilton se saltò la chicana y empezò a acelerar, en paralelo a Raikkonen; antes de llegar a la lìnea de meta, casi en media recta, peinò el acelerador, no levantò como hubiera correspondido, lo suficiente para Raikkonen le adelante lo justo, impidiendo con ello que su motor mercedes, caiga dramàticamente en su règimen de vueltas e inmediatamente se zambulle en el rebufo del confudido Raikkonen, obteniendo una clarìsima ventaja con ello, al acuchillarlo en la siguiente curva… un error de Hamilton y màs del equipo, que debiò ponerlo sobreaviso, dejar pasar a Raikkonen y pasarlo en la siguiente, porque lo pasaba de todas maneras, de eso no hay duda… Yo creo que en Mc Laren lo sabìan y es por eso que el principal argumento del reclamo, ha sido tratar de demostrar un inicial aquiescencia de los comisarios a la maniobra.