2014, una nueva era para los motores de F1

En vez del actual motor V8 de 2,4 litros, el motor del año que viene será de 1,6 litros con turbo inyección y con un sistema de recuperación de energía. El sistema de recuperación de energía estará alimentado por el escape y proveerá cerca de 160 caballos más durante 30 segundos en cada vuelta.

Ferrari: De escapes y motores en Barcelona

Para los aficionados a las carreras, el principal interés de los entrenamientos invernales suele ser el rendimiento de los coches, pero en el paddock, la primera preocupación es la de asegurase de que tu nuevo monoplaza ruede sin problemas, antes de buscar las décimas de segundo.

En Ferrari no preocupa la fiabilidad

14-04-2010 Salvador Mendez 0

Luca Marmorini, director de motores y electrónica de la gestión deportiva de la escudería Ferrari de Fórmula Uno, ha asegurado no estar preocupado por la fiabilidad de sus coches, pese a los problemas mecánicos que obligaron al español Fernando Alonso abandonar en la última carrera, el Gran Premio de Malasia.