Los planes de Red Bull de ejecutar su propio programa de motores a partir de 2022 se han topado con un inconveniente.
En una reunión clave en Portimao a principios de esta semana, las partes interesadas del deporte discutieron la solicitud de Red Bull de que el rendimiento del motor se congele a partir de 2022 para que la compañía de bebidas energéticas pueda hacer funcionar los motores Honda por sí misma.
Antes de la reunión, el jefe de Mercedes, Toto Wolff, dijo que respaldaba el plan, que solo requeriría una mayoría simple de votos.
“Eso debería funcionar, incluso si Ferrari está en contra”, dijo el austriaco.
Sin embargo, Ferrari ha conservado su poder de veto único y, según los últimos comentarios del jefe del equipo, Mattia Binotto, puede usarse en este caso.
“Antes de discutir el congelamiento, creo que es más importante empezar a hablar de otros temas”, cita el diario La Repubblica.
“Por ejemplo 2026, y la nueva arquitectura técnica de los motores. Cómo lidiar con los costos y qué tecnologías emplear”, agregó el italiano.
“Luego, habiendo tratado estos problemas, podemos hablar de congelaciones”.