Los equipos de la F1 han acordado poner un tope al presupuesto de operaciones de 2011 en adelante, según informan los medios italianos. A principios se supo que los jefes de los equipos discutieron sobre lo que denominó Acuerdo de Restricción de Recursos la pasada semana en Singapur.
Hay signos de que, a pesar del pacto para reducir el presupuesto negociado al final de la guerra política de 2009, algunos equipos y sobre todo los nuevos e independientes todavía tienen problemas financieros. Un periódico italiano asegura que por eso la FOTA ha acordado un nuevo límite del presupuesto para operaciones, sin incluir los costes de motor y transmisión.
La información afirma que los equipos ya no gastarán más de 20 millones de euros por cabeza en los elementos de operaciones, mientras que los números del personal de equipo han sido recortados hasta 415.
(GMM)
3 comentarios sobre «La FOTA ha acordado un límite de presupuesto para 2011»
Eso del límite presupuestario me parece una soberana tontería, pues existen varias fórmulas para realizar investigación y desarrollo sin que esos gastos estén reflejados en el presupuesto de la empresa matriz, así que los grandes seguirán teniendo más potencial desarrollador que los pequeños.
tu dices no tiene que haber limite de presupuesto.Eso es bueno cuando solo participan las terminales,como era unos años atras.Ahora todo cambio,Toyota,Honda,BMW,y Renault se privatizo,no estan¿porque?.
Se coherente y no mates las pequeñas escuderias,Sauber estuvo en F1 2010 sin sponsor,Epsilon no puede entrar(problemas económicos),Hispanial practicamente(banca Rota),Virgin busca sponsor desesperadamente…Dime ¿QUE QUIERES TU?.es lo que hay
El límite de presupuesto,es una estupidez inventada por la FIA para darle chance a los débiles económicamente para que participen en la gran carpa,pero,lo que hacen es detener el progreso y los adelantos científicos-tecnológicos…además,los autos de escuderías con poco presupuesto,les falta potencia y estorban en la pista
Eso del límite presupuestario me parece una soberana tontería, pues existen varias fórmulas para realizar investigación y desarrollo sin que esos gastos estén reflejados en el presupuesto de la empresa matriz, así que los grandes seguirán teniendo más potencial desarrollador que los pequeños.
tu dices no tiene que haber limite de presupuesto.Eso es bueno cuando solo participan las terminales,como era unos años atras.Ahora todo cambio,Toyota,Honda,BMW,y Renault se privatizo,no estan¿porque?.
Se coherente y no mates las pequeñas escuderias,Sauber estuvo en F1 2010 sin sponsor,Epsilon no puede entrar(problemas económicos),Hispanial practicamente(banca Rota),Virgin busca sponsor desesperadamente…Dime ¿QUE QUIERES TU?.es lo que hay
El límite de presupuesto,es una estupidez inventada por la FIA para darle chance a los débiles económicamente para que participen en la gran carpa,pero,lo que hacen es detener el progreso y los adelantos científicos-tecnológicos…además,los autos de escuderías con poco presupuesto,les falta potencia y estorban en la pista