Gran Premio de Malasia 2008: Primeros entrenamientos, Ferrari manda

La primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Malasia 2008 deja a Felipe Massa a la cabeza de la tabla de tiempos con 1:35.392, seguido por su compañero de escuderia Kimi Raikkonen con 1:36:459. Tercero ha sido Kovalainen con 1:36:556, el Williams de Rosberg cuarto con 1:36:578 y quinto el McLaren de Hamilton con 1:36:626.
Fernando Alonso ha terminado sexto con un tiempo por encima de 1:37, seguido por su compañero en Renault, Piquet.
Llama la atención el tiempo de Felipe Massa, más de un segundo más rápido que su compañero de equipo, y el único que ha bajado del 1:36.

Pos.PilotoEscuderiaTiempo
1Felipe MassaFerrari1:35.392
2Kimi RäikkönenFerrari1:36.459
3Heikki KovalainenMcLaren-Mercedes1:36.556
4Nico RosbergWilliams-Toyota1:36.578
5Lewis HamiltonMcLaren-Mercedes1:36.626
6Fernando AlonsoRenault1:37.022
7Nelsinho PiquetRenault1:37.034
8Robert KubicaBMW1:37.218
9Jenson ButtonHonda1:37.282
10Jarno TrulliToyota1:37.540
11Nick HeidfeldBMW1:37.649
12Kazuki NakajimaWilliams-Toyota1:37.649
13Rubens BarrichelloHonda1:37.776
14Timo GlockToyota1:37.782
15Sebastian VettelSTR-Ferrari1:38.219
16David CoulthardRed Bull-Renault1:38.232
17Mark WebberRed Bull-Renault1:38.707
18Sebastien BourdaisSTR-Ferrari1:38.798
19Giancarlo FisichellaForce India-Ferrari1:39.046
20Takuma SatoSuper Aguri-Honda1:40.178
21Anthony DavidsonSuper Aguri-Honda1:40.351
22Adrian SutilForce India-Ferrari1:41.269

3 comentarios sobre «Gran Premio de Malasia 2008: Primeros entrenamientos, Ferrari manda»

  1. Al R28B solo le falta cuatro pequeños timones de modo que delante del morro en el fuselaje no haga tirar el coche hacia un lado y el fuselaje al otro, tres sliens-block, y en frenado de modo que que las ruedas no pierdan adherencia, seria afilar los protectores de los tubos de union a las ruedas, meterles angulo de perdidas.
    En la parte trasera del formula seria con los dos frenos de salida de los tres surcos aerodinamicos, mas angulo de perdidas.El coche necesita difusor inferior, no uno tan grande de paredes laterales mejor uno en escalera en fibra, y si son dos mejor, colocar una buena telemetria de recuperadores y a ganar te lo mereces Alonso, a si pudierais quitar algo de toberas de amision ganarias 30c.v. suerte

  2. Ferrari está calentita con lo que paso en la última carrera, a ver si llueve torrencialmente pq si no va a estar complicado.

    Por cierto sigo tu blog por el lector rss, animo!

  3. Impresonante la diferencia de tiempo de Massa, pero una de os o iba sin carga de combustible o madre que pepino le han preparado a Ferrari.

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