<!--:es-->Este fin de semana pasado en Turquía uno de los rumores que recorrieron en paddock es la posible futura incorporación de Falvio Briatore a Ferrari, algo que Fernando Alonso vería con buenos ojos, aunque negó que su llegada fuese a ser un revulsivo como la de "Mou al Madrid".<!--:-->
<!--:es-->Peter Sauber, director y propietario de la escudería Sauber, ha asegurado que pronto comenzará las negociaciones para asegurarse la misma alineación de pilotos de cara a la temporada 2012 y no cometer así los errores del pasado con Massa y Raikkonen.<!--:-->
<!--:es-->La Federación Internacional del Automóvil (FIA) no prohibirá la utilización del DRS en el Gran Premio de Mónaco 2011, como habían solicitado algunos equipos amparándose en que resultará peligrosa su utilización en el trazado urbano del principado.<!--:-->
<!--:es-->Venía a Turquía como uno de los favoritos, tras la victoria y el carrerón que se marcó en China, y sin embargo se va de Istanbul Park con una sensación muy agridulce, terminó cuarto a más de 30 segundos de los coches que ocuparon el podio de Turquia 2011.<!--:-->
<!--:es-->La política vuelve a ser la protagonista del paddock de la F1: con un consorcio intentando hacerse con los derechos comerciales, el Acuerdo de la Concordia a punto de expirar y ahora, los equipos que avisan de que ellos también quieren cambios en la categoría antes de inscribirse para 2013.<!--:-->
<!--:es-->Si alguien no tenía claro todavía que Sebastian Vettel era inalcanzable en la sesión de clasificación, hoy Red Bull ha querido reafirmar que su RB7 no está al alcance del resto, sólo han hecho una vuelta en Q3 y regresaron al box, Vettel y Webber estarán en primera fila mañana.<!--:-->
<!--:es-->La lluvia marcó el inicio de los entrenamientos del Gran Premio de Turquía 2011, donde Fernando Alonso se hizo con el mejor crono de la sesión superando en 1,4 segundos a los Mercedes de Nico Rosberg y Michael Schumacher, mientras que el actual líder Sebastian Vettel sufrió un accidente en la curva 8 que dejó destrozado su Red Bull RB7.<!--:-->
<!--:es-->A pesar de que Ferrari ya ha estado trabajando sobre el alerón delantero flexible la semana pasada, no se espera que ese componente haga su debut en el Gran Premio de Turquía 2011, que se disputará este fin de semana en el trazado de Estambul Park tras tres semanas de descanso para la F1.<!--:-->
<!--:es-->El actual compañero de Michael Schumacher en Mercedes, el joven piloto alemán Nico Rosberg podría ser el sustituto del brasileño Felipe Massa en Ferrari, equipo con el que ya inició contactos su manager, y esto podría desencadenar un importante movimiento de pilotos en la parrilla.<!--:-->
<!--:es-->Helmut Marko ha restado importancia a las sugerencias de que Red Bull simplemente ha dejado la puerta abierta para que Sebastian Vettel sea tentado por un equipo rival, a pesar de que el propietario del equipo había dicho que puede irse cuando quiera.<!--:-->
<!--:es-->Ferrari ha salido de nuevo a la palestra de la polémica al descubrirse que Felipe Massa ha rodado con el 150 Italia durante el día programado para filmación publicitaria, pero utilizando modificaciones que con toda probabilidad serán usadas en el próximo Gran Premio de Turquía 2011, lo cual roza el límite de la normativa vigente.<!--:-->
<!--:es-->A pesar de que el plazo fijado para buscarle una fecha el Gran Premio de Bahrein 2011, suspendido por las revueltas al inicio de la temporada, se agotaba el domingo, la FIA y Ecclestone no se ponen de acuerdo sobre si debe darse más plazo a los organizadores para que puedan garantizar que es seguro llevar la F1 allí y que la carrera se disputará con normalidad.<!--:-->
<!--:es-->La escudería McLaren está dispuesta a alargar el contrato de Jenson Button, según las últimas informaciones el equipo de Woking estaría interesado en ofrecerle al campeón de 2009 una extensión de su contrato actual por otros tres años, algo que el piloto británico ve con buenos ojos.<!--:-->
<!--:es-->Felipe Massa y Mark Webber ocupan dos puestos clave en la F1, ambos tienen como compañeros a pilotos que se supone "mejores" lo que añade más presión para demostrar que está a la altura, aunque Lauda cree que el punto clave está en la búsqueda de alternativas.<!--:-->
<!--:es-->Que Ferrari ha vuelto a sumirse en un pozo del que será difícil salir parece claro para todo el mundo, mientras otros traen innovación e ingeniosos sistemas a la parrilla, la escudería italiana va a remolque de todos con soluciones muy conservadoras que no aportan nada y que están relegando a sus coches detrás de otros equipos que han sido capaces de innovar y reinventarse.<!--:-->
<!--:es-->Christian Horner, jefe del equipo Red Bull, considera que lograr la pole en las carreras de 2011 es menos importante que en años anteriores, y quizás no es más que la realidad, después de ver como Sebastian Vettel terminaba segundo en China saliendo desde la pole y Mark Webber terminaba en el podio saliendo desde las últimas posiciones de la parrilla.<!--:-->
<!--:es-->Las últimas informaciones apuntan a que el equipo de Tony Teixeira podría aprovechar el cambio de patrocinador principal del equipo para hacer un cambio de nombre, usando para ello la marca de coches deportivos británicos Caterham Cars que recientemente ha adquirido, aunque no hay confirmación oficial.<!--:-->
<!--:es-->Un análisis de los tiempos de parada en boxes realizado por Auto Motor und Sport ha revelado que el equipo más rápido cambiando los neumáticos es Mercedes, siendo ligeramente más rápido que McLaren, unas 8 centésimas, y los líderes del campeonato Red Bull con cerca de 3 décimas en el promedio del tiempo de parada para cambiar neumáticos.<!--:-->
<!--:es-->Red Bull ha tratado de dar un enfoque diferente al KERS situando los componentes en diferentes localizaciones del RB7, según ha publicado la revista alemana Auto Motor und Sport, aunque por el momento le ha dado más problemas que beneficios, intentará aprovechar las tres semanas de descanso antes del <a href="http://www.todoformula1.net/calendario-f1-2011/gp-turquia-2011/">GP Turquía 2011</a> para solucionarlo.<!--:-->
<!--:es-->El piloto australiano Mark Webber (Red Bull) ha declarado tras quedar tercero en el Gran Premio de China que a pesar de que no tenían la versión "más manejable" del coche no se ha "dado por vencido", después de haber remontado quince puestos, ya que partía en la decimoctava posición de la parrilla. <!--:-->
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