Renault ha admitido que está saliendo de un período “turbulento” dentro del equipo de trabajo francés.
El equipo ha sido criticado por su invierno de bajo perfil y sus objetivos mediocres para 2020. El director ejecutivo, Marcin Budkowski, admite que el nuevo automóvil se vio afectado por los disturbios.
“El concepto inicial se estableció con un director técnico diferente y un jefe de aerodinámica diferente. Te mentiría si dijera que no hay absolutamente ninguna diferencia de opinión”, cita The Race.
De hecho, si bien satisfecho con el progreso en el motor el año pasado, el chasis era una cuestión diferente. Dirk de Beer ha reemplazado a Peter Machin como jefe aéreo, y Pat Fry ha reemplazado al director técnico Nick Chester.
Fry, quien se mudó de McLaren, solo comenzó este mes.
“Siempre hay diferencias de opiniones, puntos de vista diferentes y estoy seguro de que si Pat estaba allí en ese momento, podría haber tomado decisiones ligeramente diferentes”, dijo Budkowski.
“No quiere decir que las elecciones actuales sean las equivocadas. (Pero) ha sido un tipo turbulento de otoño e invierno”.
“No voy a decirte que es sencillo y no cambia nada en nuestra organización”.