Gran Premio de Bélgica 1970
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Pedro Rodríguez (BRM) ganó el Gran Premio de Bélgica de 1970, disputado el 7 de junio de 1970 en Circuit de Spa-Francorchamps, Spa, tras salir desde la 6.ª posición de la parrilla. Chris Amon (March) y Jean-Pierre Beltoise (Matra) completaron el podio.
La pole fue para Jackie Stewart (March).
Tomaron la salida 17 pilotos y 8 fueron clasificados. Abandonaron Jack Brabham (embrague), Graham Hill (motor) y Jackie Stewart (motor) y 5 más.
Tras la carrera, Jack Brabham encabezaba el Mundial con 15 puntos, 2 más que Jackie Stewart.
El Gran Premio de Bélgica de 1970 fue una carrera de Fórmula 1 celebrada en Spa-Francorchamps el domingo 7 de junio de 1970. Fue la cuarta carrera de un total de trece del Campeonato Mundial de Pilotos de 1970 como en la Copa Internacional de Fabricantes de Fórmula 1 del mismo año. En el giro 27 Chris Amon de March estableció el nuevo récord de vuelta en esta carrera, a una velocidad de 244.62 km/h (152 mi/h). El ganador de la carrera, Pedro Rodríguez, había marcado una vuelta de 257.49 km/m (160 mi/h), en una carrera de autos deportivos la semana antes del Gran Premio. También fue la última victoria de Rodríguez en la Fórmula 1 y la primera victoria de BRM desde que Jackie Stewart ganó el Gran Premio de Mónaco de 1966. En la vuelta 5 Rodríguez rebasa a Amon por la delantera y la lidearia hasta el final con un impresionante promedio de velocidad de 241.308 km/h (149.941 mi/h) para establecer un récord de la época. Esta fue la segunda victoria de Fórmula 1 para un piloto mexicano, y hasta el Gran Premio de Sakhir de 2020 la más reciente. La carrera también vio el debut de Ignazio Giunti, quien terminó cuarto en un Ferrari. Esta fue la última carrera de Fórmula 1 que se celebró en el circuito original de Spa de 14.100 km. Wikipedia
| Pos | Nº | Piloto | Escudería | Tiempo | Vueltas | Parrilla | Vuelta rápida | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Pedro Rodríguez | BRM | 1:38:10.1 | 28 | 6 | 9 | |
| 2 | 10 | Chris Amon | March | +1.1 | 28 | 3 | 6 | |
| 3 | 25 | Jean-Pierre Beltoise | Matra | +1:43.7 | 28 | 11 | 4 | |
| 4 | 28 | Ignazio Giunti | Ferrari | +2:38.5 | 28 | 8 | 3 | |
| 5 | 19 | Rolf Stommelen | Brabham | +3:31.8 | 28 | 7 | 2 | |
| 6 | 26 | Henri Pescarolo | Matra | Eléctrico | 27 | 17 | 1 | |
| 7 | 9 | Jo Siffert | March | Presión de combustible | 26 | 10 | ||
| 8 | 27 | Jacky Ickx | Ferrari | +2 vueltas | 26 | 4 | ||
| SC | 14 | Ronnie Peterson | March | Sin clasificar | 20 | 9 | ||
| AB | 18 | Jack Brabham | Brabham | Embrague | 19 | 5 | ||
| AB | 23 | Graham Hill | Team Lotus | Motor | 19 | 16 | ||
| AB | 11 | Jackie Stewart | March | Motor | 14 | 1 | ||
| AB | 21 | John Miles | Team Lotus | Caja de cambios | 13 | 13 | ||
| AB | 20 | Jochen Rindt | Team Lotus | Motor | 10 | 2 | ||
| AB | 2 | Jackie Oliver | BRM | Motor | 7 | 14 | ||
| AB | 7 | Piers Courage | De Tomaso | Presión de aceite | 4 | 12 | ||
| AB | 8 | Derek Bell | Brabham | Caja de cambios | 1 | 15 |