Gran Premio de Brasil 1982
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Alain Prost (Renault) ganó el Gran Premio de Brasil de 1982, disputado el 21 de marzo de 1982 en Autódromo Internacional Nelson Piquet, Rio de Janeiro, tras salir desde la pole. John Watson (McLaren) y Nigel Mansell (Team Lotus) completaron el podio.
Tomaron la salida 26 pilotos y 10 fueron clasificados. Abandonaron Eliseo Salazar (motor), Chico Serra (suspensión) y Riccardo Patrese (problemas físicos) y 11 más. Nelson Piquet fue descalificado. Keke Rosberg fue descalificado.
Tras la carrera, Alain Prost encabezaba el Mundial con 18 puntos, 11 más que John Watson.
El Gran Premio de Brasil de 1982 fue la segunda prueba de la Temporada 1982 de Fórmula 1, disputado en el Circuito de Jacarepaguá en Río de Janeiro el 21 de marzo de 1982.La carrera originalmente la ganó Nelson Piquet con Brabaham, seguido de Keke Rosberg de Williams y Alain Prost de Renault. Sin embargo, la carrera fue muy controversial ya que Renault protestó en contra de los dos pilotos que quedaron adelante de su piloto Prost: Piquet y Rosberg, lo que constituyó una descalificación por usar un peso inferior del requerido, dándole la victoria a Prost. Resulta que los equipos de la FOCA decidieron usar frenos refrigerados con agua, donde el agua se expulsaba del coche en las primeras vueltas y luego se rellenaba al terminar la carrera antes del pesaje. Esto significó que Prost ganaría la carrera, quedando segundo John Watson de Ligier y Nigel Mansell de Lotus. Posteriormente, Los equipos de la FOCA a boicotear el Gran Premio de San Marino de ese mismo año debido a dicha descalificación. Esta fue el primer Grand Slam de Renault en Fórmula 1 (Tomando en cuenta la descalificación de Piquet y Rosberg) y el gran premio 200 de un argentino en la Fórmula 1, así como la última carrera de Carlos Reutemman en la Fórmula 1. Wikipedia
| Pos | Nº | Piloto | Escudería | Tiempo | Vueltas | Parrilla | Vuelta rápida | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 15 | Alain Prost | Renault | 1:44:33.134 | 63 | 1 | 9 | |
| 2 | 7 | John Watson | McLaren | +2.990 | 63 | 12 | 6 | |
| 3 | 12 | Nigel Mansell | Team Lotus | +36.859 | 63 | 14 | 4 | |
| 4 | 3 | Michele Alboreto | Tyrrell | +50.761 | 63 | 13 | 3 | |
| 5 | 9 | Manfred Winkelhock | ATS | +1 vuelta | 62 | 15 | 2 | |
| 6 | 28 | Didier Pironi | Ferrari | +1 vuelta | 62 | 8 | 1 | |
| 7 | 4 | Slim Borgudd | Tyrrell | +2 vueltas | 61 | 21 | ||
| 8 | 17 | Jochen Mass | March | +2 vueltas | 61 | 22 | ||
| 9 | 31 | Jean-Pierre Jarier | Osella | +3 vueltas | 60 | 23 | ||
| 10 | 30 | Mauro Baldi | Arrows | +6 vueltas | 57 | 19 | ||
| DQ | 1 | Nelson Piquet | Brabham | Descalificado | 63 | 7 | ||
| DQ | 6 | Keke Rosberg | Williams | Descalificado | 63 | 3 | ||
| AB | 10 | Eliseo Salazar | ATS | Motor | 38 | 18 | ||
| AB | 20 | Chico Serra | Fittipaldi | Suspensión | 36 | 25 | ||
| AB | 2 | Riccardo Patrese | Brabham | Problemas físicos | 34 | 9 | ||
| AB | 27 | Gilles Villeneuve | Ferrari | Trompo | 29 | 2 | ||
| AB | 8 | Niki Lauda | McLaren | Choque | 22 | 5 | ||
| AB | 16 | René Arnoux | Renault | Choque | 21 | 4 | ||
| AB | 5 | Carlos Reutemann | Williams | Choque | 21 | 6 | ||
| AB | 11 | Elio de Angelis | Team Lotus | Choque | 21 | 11 | ||
| AB | 25 | Eddie Cheever | Ligier | Fuga de agua | 19 | 26 | ||
| AB | 23 | Bruno Giacomelli | Alfa Romeo | Embrague | 16 | 16 | ||
| AB | 26 | Jacques Laffite | Ligier | Chasis | 15 | 24 | ||
| AB | 22 | Andrea de Cesaris | Alfa Romeo | Chasis | 14 | 10 | ||
| AB | 33 | Derek Daly | Theodore | Trompo | 12 | 20 | ||
| AB | 18 | Raul Boesel | March | Trompo | 11 | 17 | ||
| NC | 36 | Teo Fabi | Toleman | No superó la calificación | 0 | 0 | ||
| NC | 29 | Brian Henton | Arrows | No superó la calificación | 0 | 0 | ||
| NC | 35 | Derek Warwick | Toleman | No superó la calificación | 0 | 0 | ||
| NC | 14 | Roberto Guerrero | Ensign | No superó la calificación | 0 | 0 | ||
| NC | 32 | Riccardo Paletti | Osella | No superó la calificación | 0 | 0 |