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Ronda 3

Gran Premio Indianapolis 500 1960

30/05/1960 Indianapolis Motor Speedway Indianapolis, Estados Unidos
Trazado del Indianapolis Motor Speedway
Horario del Gran Premio Indianapolis 500 1960
Carrera Lun 30/05 16:00

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Jim Rathmann (Watson) ganó el Gran Premio Indianapolis 500 de 1960, disputado el 30 de mayo de 1960 en Indianapolis Motor Speedway, Indianapolis, tras salir desde la 2.ª posición de la parrilla. Rodger Ward (Watson) y Paul Goldsmith (Epperly) completaron el podio.

La pole fue para Eddie Sachs (Ewing).

Tomaron la salida 33 pilotos y todos fueron clasificados.

Tras la carrera, Bruce McLaren encabezaba el Mundial con 14 puntos, 6 más que Jim Rathmann.

La Edición 44° de las 500 millas de Indianapolis celebradas en el Indianapolis Motor Speedway fue el lunes 30 de mayo de 1960. Siendo evento puntuable para la temporada del Campeonato Nacional USAC y la última carrera puntuable para el Campeonato mundial de Fórmula 1. Esta sería la última vez que la Indy 500 sería parte del mundial que había iniciado 10 años atrás. A menudo considerada como la carrera con el mejor duelo de dos pilotos en la 500 millas de Indianápolis jamás visto en la historia, la carrera de 1960 vio un entonces récord de 29 cambios en el liderato (un récord que se mantuvo hasta 2012). Jim Rathmann y Rodger Ward, se enfrentaron cara a cara casi toda la segunda mitad de la carrera. Rathmann tomó la ventaja definitiva en la vuelta 197 luego de que su rival se viera obligado a reducir la velocidad por un pinchazo en una de sus ruedas y tuviese que parar en Boxes para el cambio de neumáticos.​ El margen de victoria de 12,75 segundos de Rathmann fue el segundo más cercano final de carrera de la historia de la Indy 500 en su momento. Wikipedia

Gran Premio Indianapolis 500 1960 · Resultados
Pos Nº Piloto Escudería Tiempo Vueltas Parrilla Vuelta rápida Puntos
1 4 Jim Rathmann Watson 3:36:11.36 200 2 8
2 1 Rodger Ward Watson +0:12.75 200 3 6
3 99 Paul Goldsmith Epperly +3:07.30 200 26 4
4 7 Don Branson Phillips +3:07.98 200 8 3
5 3 Johnny Thomson Lesovsky +3:11.35 200 17 2
6 22 Eddie Johnson Trevis +4:10.61 200 7 1
7 98 Lloyd Ruby Watson +4:25.59 200 12
8 44 Bob Veith Meskowski +5:17.48 200 25
9 18 Bud Tingelstad Trevis +8:19.91 200 28
10 38 Bob Christie Kurtis Kraft +8:40.28 200 14
11 27 Red Amick Epperly +11:10.58 200 22
12 17 Duane Carter Kuzma +11:17.20 200 27
13 39 Bill Homeier Kuzma +12:10.71 200 31
14 48 Gene Hartley Kurtis Kraft +4 vueltas 196 24
15 65 Chuck Stevenson Watson +4 vueltas 196 9
16 14 Bobby Grim Meskowski +6 vueltas 194 21
17 26 Shorty Templeman Kurtis Kraft Embrague 191 19
18 56 Jim Hurtubise Christensen Motor 185 23
19 10 Jimmy Bryan Epperly Sistema de combustible 152 10
20 28 Troy Ruttman Watson Eje 134 6
21 6 Eddie Sachs Ewing Magneto 132 1
22 73 Don Freeland Kurtis Kraft Magneto 129 11
23 2 Tony Bettenhausen Watson Motor 125 18
24 32 Wayne Weiler Epperly Accidente 103 15
25 5 Anthony Foyt Kurtis Kraft Embrague 90 16
26 46 Eddie Russo Kurtis Kraft Accidente 90 29
27 8 Johnny Boyd Epperly Motor 77 13
28 37 Gene Force Kurtis Kraft Frenos 74 20
29 16 Jim McWithey Epperly Frenos 60 32
30 9 Len Sutton Watson Motor 47 5
31 97 Dick Rathmann Watson Frenos 42 4
32 76 Al Herman Ewing Embrague 34 30
33 23 Dempsey Wilson Kurtis Kraft Magneto 11 33

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