Gran Premio de España 1974
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Niki Lauda (Ferrari) ganó el Gran Premio de España de 1974, disputado el 28 de abril de 1974 en Jarama, Madrid, tras salir desde la pole. Clay Regazzoni (Ferrari) y Emerson Fittipaldi (McLaren) completaron el podio.
Tomaron la salida 25 pilotos y 14 fueron clasificados. Abandonaron Graham Hill (motor), Arturo Merzario (accidente) y Jochen Mass (caja de cambios) y 7 más.
Tras la carrera, Clay Regazzoni encabezaba el Mundial con 16 puntos, 1 más que Niki Lauda.
| Pos | Nº | Piloto | Escudería | Tiempo | Vueltas | Parrilla | Vuelta rápida | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | Niki Lauda | Ferrari | 2:00:29.56 | 84 | 1 | 9 | |
| 2 | 11 | Clay Regazzoni | Ferrari | +35.61 | 84 | 3 | 6 | |
| 3 | 5 | Emerson Fittipaldi | McLaren | +1 vuelta | 83 | 4 | 4 | |
| 4 | 9 | Hans-Joachim Stuck | March | +2 vueltas | 82 | 13 | 3 | |
| 5 | 3 | Jody Scheckter | Tyrrell | +2 vueltas | 82 | 9 | 2 | |
| 6 | 6 | Denny Hulme | McLaren | +2 vueltas | 82 | 8 | 1 | |
| 7 | 16 | Brian Redman | Shadow | +3 vueltas | 81 | 21 | ||
| 8 | 4 | Patrick Depailler | Tyrrell | +3 vueltas | 81 | 16 | ||
| 9 | 33 | Mike Hailwood | McLaren | +3 vueltas | 81 | 17 | ||
| 10 | 24 | James Hunt | Hesketh | +3 vueltas | 81 | 10 | ||
| 11 | 28 | John Watson | Brabham | +4 vueltas | 80 | 15 | ||
| 12 | 15 | Henri Pescarolo | BRM | +4 vueltas | 80 | 20 | ||
| 13 | 18 | Carlos Pace | Surtees | +6 vueltas | 78 | 14 | ||
| 14 | 23 | Tim Schenken | Trojan | Trompo | 76 | 25 | ||
| SC | 17 | Jean-Pierre Jarier | Shadow | Sin clasificar | 73 | 12 | ||
| AB | 26 | Graham Hill | Lola | Motor | 43 | 19 | ||
| AB | 20 | Arturo Merzario | Iso Marlboro | Accidente | 37 | 7 | ||
| AB | 19 | Jochen Mass | Surtees | Caja de cambios | 35 | 18 | ||
| AB | 37 | François Migault | BRM | Motor | 27 | 22 | ||
| AB | 2 | Jacky Ickx | Team Lotus | Frenos | 26 | 5 | ||
| AB | 1 | Ronnie Peterson | Team Lotus | Motor | 23 | 2 | ||
| AB | 30 | Chris Amon | Amon | Frenos | 22 | 23 | ||
| AB | 8 | Rikky von Opel | Brabham | Fuga de aceite | 14 | 24 | ||
| AB | 7 | Carlos Reutemann | Brabham | Trompo | 12 | 6 | ||
| AB | 14 | Jean-Pierre Beltoise | BRM | Motor | 2 | 11 | ||
| NC | 27 | Guy Edwards | Lola | No superó la calificación | 0 | 0 | ||
| NC | 21 | Tom Belsø | Iso Marlboro | No superó la calificación | 0 | 0 |