La escudería Caterham ha hecho un vídeo llamado «Acceso a todas las áreas». En él se muestra lo que es estar en un equipo de Fórmula 1 en un día en la pista. Caterham ha decidido rodar en el antiguo circuito de Fórmula 1 de Magny Cours un video en el que mostrar lo que es un fin de semana de Gran Premio para los integrantes del equipo
El que iba a ser un día de no despegar los ojos del trazado belga de Spa-Francorchamps se convirtió en el viernes más anodino de lo que se lleva de campeonato de Fórmula 1. No por la falta de emoción del circuito, o por el exceso de cautela de los pilotos, que es lo más habitual en este tipo de situaciones, sino porque la lluvia hizo imposible pilotar.
Si la sesión matinal sirvió de más bien poco, la segunda tanda todavía menos, el agua que caía con fuerza sobre Spa creaba charcos gigantes en el trazado y la mayoría de los pilotos optaba por no salir de sus garajes hasta los instantes finales, algunos ni siquiera salieron a comprobar el estado de la pista.
El rendimiento del alemán Timo Glock se ha vuelto una pesadilla para el piloto, a principios de año se veía superado por su novato compañero de equipo Charles Pic y se mostraba descontento con su coche, tras algunas carreras más relajadas, la tensión ha regresado al asiento de Marussia.
Al parecer las cosas no marchan bien entre compañeros de equipo en Marussia, no es que la mayoría de los compañeros en la F1 sean todos unos estupendos camaradas, pero al menos, en un mundo tan competitivo y dominado por lobos solitarios, intentan mantener un mínimo de respeto por el bien del equipo.
El piloto alemán Timo Glock dijo el jueves que espera estar «totalmente recuperado» para el Gran Premio de Gran Bretaña 2012 dentro de poco más de una semana, después de verse obligado a perder la clasificación y la carrera del Gran Premio de Europa por culpa de una infección intestinal.
El alemán intentará que su mala primera parte de la temporada no se repita en la segunda, después de que Toyota dejase la F1 a finales de 2009 se enroló en las filas de Virgin, hoy Marussia, para parece haber comenzado 2012 con mal pie, el coche no funciona como él espera y su novato compañero le pisa los talones.
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