Gran Premio de Hungría 1989
Añadir este fin de semana a mi calendario
Nigel Mansell (Ferrari) ganó el Gran Premio de Hungría de 1989, disputado el 13 de agosto de 1989 en Hungaroring, Budapest, tras salir desde la 12.ª posición de la parrilla. Ayrton Senna (McLaren) y Thierry Boutsen (Williams) completaron el podio.
La pole fue para Riccardo Patrese (Williams).
Tomaron la salida 26 pilotos y 13 fueron clasificados. Abandonaron Luis Pérez-Sala (choque), Gerhard Berger (caja de cambios) y Riccardo Patrese (radiador) y 10 más.
Tras la carrera, Alain Prost encabezaba el Mundial con 56 puntos, 14 más que Ayrton Senna.
| Pos | Nº | Piloto | Escudería | Tiempo | Vueltas | Parrilla | Vuelta rápida | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 27 | Nigel Mansell | Ferrari | 1:49:38.650 | 77 | 12 | 9 | |
| 2 | 1 | Ayrton Senna | McLaren | +25.967 | 77 | 2 | 6 | |
| 3 | 5 | Thierry Boutsen | Williams | +38.354 | 77 | 4 | 4 | |
| 4 | 2 | Alain Prost | McLaren | +44.177 | 77 | 5 | 3 | |
| 5 | 10 | Eddie Cheever | Arrows | +45.106 | 77 | 16 | 2 | |
| 6 | 11 | Nelson Piquet | Team Lotus | +1:12.039 | 77 | 17 | 1 | |
| 7 | 21 | Alex Caffi | Dallara | +1:24.225 | 77 | 3 | ||
| 8 | 20 | Emanuele Pirro | Benetton | +1 vuelta | 76 | 25 | ||
| 9 | 4 | Jean Alesi | Tyrrell | +1 vuelta | 76 | 11 | ||
| 10 | 9 | Derek Warwick | Arrows | +1 vuelta | 76 | 9 | ||
| 11 | 8 | Stefano Modena | Brabham | +1 vuelta | 76 | 8 | ||
| 12 | 7 | Martin Brundle | Brabham | +2 vueltas | 75 | 15 | ||
| 13 | 3 | Jonathan Palmer | Tyrrell | +4 vueltas | 73 | 19 | ||
| AB | 24 | Luis Pérez-Sala | Minardi | Choque | 57 | 23 | ||
| AB | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | Caja de cambios | 56 | 6 | ||
| AB | 6 | Riccardo Patrese | Williams | Radiador | 54 | 1 | ||
| AB | 36 | Stefan Johansson | Onyx | Caja de cambios | 48 | 24 | ||
| AB | 19 | Alessandro Nannini | Benetton | Caja de cambios | 46 | 7 | ||
| AB | 37 | Bertrand Gachot | Onyx | Caja de cambios | 38 | 21 | ||
| AB | 12 | Satoru Nakajima | Team Lotus | Accidente | 33 | 20 | ||
| AB | 15 | Maurício Gugelmin | March | Eléctrico | 27 | 13 | ||
| AB | 16 | Ivan Capelli | March | Rueda | 26 | 14 | ||
| AB | 29 | Michele Alboreto | Larrousse | Motor | 26 | 26 | ||
| AB | 18 | Piercarlo Ghinzani | Osella | Eléctrico | 20 | 22 | ||
| AB | 23 | Pierluigi Martini | Minardi | Rueda | 9 | 10 | ||
| AB | 22 | Andrea de Cesaris | Dallara | Embrague | 0 | 18 | ||
| NC | 25 | René Arnoux | Ligier | No superó la calificación | 0 | 0 | ||
| NC | 26 | Olivier Grouillard | Ligier | No superó la calificación | 0 | 0 | ||
| NC | 38 | Christian Danner | Rial | No superó la calificación | 0 | 0 | ||
| NC | 39 | Volker Weidler | Rial | No superó la calificación | 0 | 0 | ||
| NC | 17 | Nicola Larini | Osella | No superó la precalificación | 0 | 0 | ||
| NC | 30 | Philippe Alliot | Larrousse | No superó la precalificación | 0 | 0 | ||
| NC | 41 | Yannick Dalmas | AGS | No superó la precalificación | 0 | 0 | ||
| NC | 34 | Bernd Schneider | Zakspeed | No superó la precalificación | 0 | 0 | ||
| NC | 40 | Gabriele Tarquini | AGS | No superó la precalificación | 0 | 0 | ||
| NC | 31 | Roberto Moreno | Coloni | No superó la precalificación | 0 | 0 | ||
| NC | 33 | Gregor Foitek | Euro Brun | No superó la precalificación | 0 | 0 | ||
| NC | 35 | Aguri Suzuki | Zakspeed | No superó la precalificación | 0 | 0 | ||
| NC | 32 | Pierre-Henri Raphanel | Coloni | No superó la precalificación | 0 | 0 |