Gran Premio de Hungría 1990
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Thierry Boutsen (Williams) ganó el Gran Premio de Hungría de 1990, disputado el 12 de agosto de 1990 en Hungaroring, Budapest, tras salir desde la pole. Ayrton Senna (McLaren) y Nelson Piquet (Benetton) completaron el podio.
Tomaron la salida 26 pilotos y 17 fueron clasificados. Abandonaron Alessandro Nannini (choque), Ivan Capelli (caja de cambios) y Aguri Suzuki (motor) y 6 más.
Tras la carrera, Ayrton Senna encabezaba el Mundial con 54 puntos, 10 más que Alain Prost.
| Pos | Nº | Piloto | Escudería | Tiempo | Vueltas | Parrilla | Vuelta rápida | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Thierry Boutsen | Williams | 1:49:30.597 | 77 | 1 | 9 | |
| 2 | 27 | Ayrton Senna | McLaren | +0.288 | 77 | 4 | 6 | |
| 3 | 20 | Nelson Piquet | Benetton | +27.893 | 77 | 9 | 4 | |
| 4 | 6 | Riccardo Patrese | Williams | +31.833 | 77 | 2 | 3 | |
| 5 | 11 | Derek Warwick | Team Lotus | +1:14.244 | 77 | 11 | 2 | |
| 6 | 29 | Éric Bernard | Larrousse | +1:24.308 | 77 | 12 | 1 | |
| 7 | 12 | Martin Donnelly | Team Lotus | +1 vuelta | 76 | 18 | ||
| 8 | 15 | Maurício Gugelmin | Leyton House | +1 vuelta | 76 | 17 | ||
| 9 | 10 | Alex Caffi | Arrows | +1 vuelta | 76 | 26 | ||
| 10 | 21 | Emanuele Pirro | Dallara | +1 vuelta | 76 | 13 | ||
| 11 | 25 | Nicola Larini | Ligier | +1 vuelta | 76 | 25 | ||
| 12 | 9 | Michele Alboreto | Arrows | +2 vueltas | 75 | 22 | ||
| 13 | 17 | Gabriele Tarquini | AGS | +3 vueltas | 74 | 24 | ||
| 14 | 26 | Philippe Alliot | Ligier | +3 vueltas | 74 | 21 | ||
| 15 | 24 | Paolo Barilla | Minardi | +3 vueltas | 74 | 23 | ||
| 16 | 28 | Gerhard Berger | McLaren | Choque | 72 | 3 | ||
| 17 | 2 | Nigel Mansell | Ferrari | Choque | 71 | 5 | ||
| AB | 19 | Alessandro Nannini | Benetton | Choque | 64 | 7 | ||
| AB | 16 | Ivan Capelli | Leyton House | Caja de cambios | 56 | 16 | ||
| AB | 30 | Aguri Suzuki | Larrousse | Motor | 37 | 19 | ||
| AB | 1 | Alain Prost | Ferrari | Caja de cambios | 36 | 8 | ||
| AB | 4 | Jean Alesi | Tyrrell | Choque | 36 | 6 | ||
| AB | 8 | Stefano Modena | Brabham | Motor | 35 | 20 | ||
| AB | 23 | Pierluigi Martini | Minardi | Choque | 35 | 14 | ||
| AB | 22 | Andrea de Cesaris | Dallara | Motor | 22 | 10 | ||
| AB | 3 | Satoru Nakajima | Tyrrell | Frenos | 9 | 15 | ||
| NC | 18 | Yannick Dalmas | AGS | No superó la calificación | 0 | 0 | ||
| NC | 7 | David Brabham | Brabham | No superó la calificación | 0 | 0 | ||
| NC | 36 | Jyrki Järvilehto | Onyx | No superó la calificación | 0 | 0 | ||
| NC | 35 | Gregor Foitek | Onyx | No superó la calificación | 0 | 0 | ||
| NC | 14 | Olivier Grouillard | Osella | No superó la precalificación | 0 | 0 | ||
| NC | 31 | Bertrand Gachot | Coloni | No superó la precalificación | 0 | 0 | ||
| NC | 33 | Roberto Moreno | Euro Brun | No superó la precalificación | 0 | 0 | ||
| NC | 34 | Claudio Langes | Euro Brun | No superó la precalificación | 0 | 0 | ||
| NC | 39 | Bruno Giacomelli | Life | No superó la precalificación | 0 | 0 |