Gran Premio de Alemania 1990
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Ayrton Senna (McLaren) ganó el Gran Premio de Alemania de 1990, disputado el 29 de julio de 1990 en Hockenheimring, Hockenheim, tras salir desde la pole. Alessandro Nannini (Benetton) y Gerhard Berger (McLaren) completaron el podio.
Tomaron la salida 26 pilotos y 11 fueron clasificados. Abandonaron Éric Bernard (bomba de combustible), Aguri Suzuki (embrague) y Satoru Nakajima (motor) y 10 más. Philippe Alliot fue descalificado.
Tras la carrera, Ayrton Senna encabezaba el Mundial con 48 puntos, 4 más que Alain Prost.
| Pos | Nº | Piloto | Escudería | Tiempo | Vueltas | Parrilla | Vuelta rápida | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 27 | Ayrton Senna | McLaren | 1:20:47.164 | 45 | 1 | 9 | |
| 2 | 19 | Alessandro Nannini | Benetton | +6.520 | 45 | 9 | 6 | |
| 3 | 28 | Gerhard Berger | McLaren | +8.553 | 45 | 2 | 4 | |
| 4 | 1 | Alain Prost | Ferrari | +45.270 | 45 | 3 | 3 | |
| 5 | 6 | Riccardo Patrese | Williams | +48.028 | 45 | 5 | 2 | |
| 6 | 5 | Thierry Boutsen | Williams | +1:21.491 | 45 | 6 | 1 | |
| 7 | 16 | Ivan Capelli | Leyton House | +1 vuelta | 44 | 10 | ||
| 8 | 11 | Derek Warwick | Team Lotus | +1 vuelta | 44 | 16 | ||
| 9 | 10 | Alex Caffi | Arrows | +1 vuelta | 44 | 18 | ||
| 10 | 25 | Nicola Larini | Ligier | +2 vueltas | 43 | 22 | ||
| 11 | 4 | Jean Alesi | Tyrrell | Transmisión | 40 | 8 | ||
| SC | 36 | Jyrki Järvilehto | Onyx | Sin clasificar | 39 | 25 | ||
| AB | 29 | Éric Bernard | Larrousse | Bomba de combustible | 35 | 12 | ||
| AB | 30 | Aguri Suzuki | Larrousse | Embrague | 33 | 11 | ||
| AB | 3 | Satoru Nakajima | Tyrrell | Motor | 24 | 13 | ||
| AB | 20 | Nelson Piquet | Benetton | Motor | 23 | 7 | ||
| AB | 23 | Pierluigi Martini | Minardi | Motor | 20 | 15 | ||
| AB | 35 | Gregor Foitek | Onyx | Trompo | 19 | 26 | ||
| AB | 2 | Nigel Mansell | Ferrari | Alerón roto | 15 | 4 | ||
| AB | 15 | Maurício Gugelmin | Leyton House | Motor | 12 | 14 | ||
| AB | 7 | David Brabham | Brabham | Motor | 12 | 21 | ||
| AB | 9 | Michele Alboreto | Arrows | Motor | 10 | 19 | ||
| AB | 12 | Martin Donnelly | Team Lotus | Embrague | 1 | 20 | ||
| AB | 8 | Stefano Modena | Brabham | Embrague | 0 | 17 | ||
| AB | 21 | Emanuele Pirro | Dallara | Choque | 0 | 23 | ||
| DQ | 26 | Philippe Alliot | Ligier | Descalificado | 0 | 24 | ||
| NC | 14 | Olivier Grouillard | Osella | No superó la calificación | 0 | 0 | ||
| NC | 24 | Paolo Barilla | Minardi | No superó la calificación | 0 | 0 | ||
| NC | 18 | Yannick Dalmas | AGS | No superó la calificación | 0 | 0 | ||
| NC | 22 | Andrea de Cesaris | Dallara | No superó la calificación | 0 | 0 | ||
| NC | 17 | Gabriele Tarquini | AGS | No superó la precalificación | 0 | 0 | ||
| NC | 33 | Roberto Moreno | Euro Brun | No superó la precalificación | 0 | 0 | ||
| NC | 31 | Bertrand Gachot | Coloni | No superó la precalificación | 0 | 0 | ||
| NC | 34 | Claudio Langes | Euro Brun | No superó la precalificación | 0 | 0 | ||
| NC | 39 | Bruno Giacomelli | Life | No superó la precalificación | 0 | 0 |