Gran Premio de Italia 1995
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Johnny Herbert (Benetton) ganó el Gran Premio de Italia de 1995, disputado el 10 de septiembre de 1995 en Autodromo Nazionale di Monza, Monza, tras salir desde la 8.ª posición de la parrilla. Mika Häkkinen (McLaren) y Heinz-Harald Frentzen (Sauber) completaron el podio.
La pole fue para David Coulthard (Williams), con un tiempo de 1:24.462.
Tomaron la salida 24 pilotos y 10 fueron clasificados. Abandonaron Jean Alesi (rodamiento de rueda), Rubens Barrichello (embrague) y Eddie Irvine (motor) y 11 más.
Tras la carrera, Michael Schumacher encabezaba el Mundial con 66 puntos, 15 más que Damon Hill.
| Pos | Nº | Piloto | Escudería | Tiempo | Vueltas | Parrilla | Vuelta rápida | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Johnny Herbert | Benetton | 1:18:27.916 | 53 | 8 | 10 | |
| 2 | 8 | Mika Häkkinen | McLaren | +17.779 | 53 | 7 | 6 | |
| 3 | 30 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber | +24.321 | 53 | 10 | 4 | |
| 4 | 7 | Mark Blundell | McLaren | +28.223 | 53 | 9 | 3 | |
| 5 | 4 | Mika Salo | Tyrrell | +1 vuelta | 52 | 16 | 2 | |
| 6 | 29 | Jean-Christophe Boullion | Sauber | +1 vuelta | 52 | 14 | 1 | |
| 7 | 9 | Massimiliano Papis | Footwork | +1 vuelta | 52 | 15 | ||
| 8 | 10 | Taki Inoue | Footwork | +1 vuelta | 52 | 20 | ||
| 9 | 21 | Pedro Diniz | Forti | +3 vueltas | 50 | 23 | ||
| 10 | 3 | Ukyo Katayama | Tyrrell | +6 vueltas | 47 | 17 | ||
| AB | 27 | Jean Alesi | Ferrari | Rodamiento de rueda | 45 | 5 | ||
| AB | 14 | Rubens Barrichello | Jordan | Embrague | 43 | 6 | ||
| AB | 15 | Eddie Irvine | Jordan | Motor | 40 | 12 | ||
| AB | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | Suspensión | 32 | 3 | ||
| AB | 24 | Luca Badoer | Minardi | Trompo | 26 | 18 | ||
| AB | 1 | Michael Schumacher | Benetton | Choque | 23 | 2 | ||
| AB | 5 | Damon Hill | Williams | Choque | 23 | 4 | ||
| AB | 26 | Olivier Panis | Ligier | Trompo | 20 | 13 | ||
| AB | 6 | David Coulthard | Williams | Trompo | 13 | 1 | ||
| AB | 25 | Martin Brundle | Ligier | Pinchazo | 10 | 11 | ||
| AB | 16 | Giovanni Lavaggi | Pacific | Trompo | 6 | 24 | ||
| AB | 23 | Pedro Lamy | Minardi | Transmisión | 0 | 19 | ||
| AB | 17 | Andrea Montermini | Pacific | Accidente | 0 | 21 | ||
| AB | 22 | Roberto Moreno | Forti | Accidente | 0 | 22 |
| Pos | Nº | Piloto | Escudería | Q1 | Q2 | Q3 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | David Coulthard | Williams | 1:24.462 | ||
| 2 | 1 | Michael Schumacher | Benetton | 1:25.026 | ||
| 3 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 1:25.353 | ||
| 4 | 5 | Damon Hill | Williams | 1:25.699 | ||
| 5 | 27 | Jean Alesi | Ferrari | 1:25.707 | ||
| 6 | 14 | Rubens Barrichello | Jordan | 1:25.919 | ||
| 7 | 8 | Mika Häkkinen | McLaren | 1:25.920 | ||
| 8 | 2 | Johnny Herbert | Benetton | 1:26.433 | ||
| 9 | 7 | Mark Blundell | McLaren | 1:26.472 | ||
| 10 | 30 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber | 1:26.541 | ||
| 11 | 26 | Martin Brundle | Ligier | 1:27.067 | ||
| 12 | 15 | Eddie Irvine | Jordan | 1:27.271 | ||
| 13 | 26 | Olivier Panis | Ligier | 1:27.384 | ||
| 14 | 29 | Jean-Christophe Boullion | Sauber | 1:28.741 | ||
| 15 | 9 | Massimiliano Papis | Footwork | 1:28.870 | ||
| 16 | 4 | Mika Salo | Tyrrell | 1:29.028 | ||
| 17 | 3 | Ukyo Katayama | Tyrrell | 1:29.287 | ||
| 18 | 24 | Luca Badoer | Minardi | 1:29.559 | ||
| 19 | 23 | Pedro Lamy | Minardi | 1:29.936 | ||
| 20 | 10 | Taki Inoue | Footwork | 1:30.515 | ||
| 21 | 17 | Andrea Montermini | Pacific | 1:30.721 | ||
| 22 | 22 | Roberto Moreno | Forti | 1:30.834 | ||
| 23 | 21 | Pedro Diniz | Forti | 1:32.102 | ||
| 24 | 16 | Giovanni Lavaggi | Pacific | 1:32.470 |