Gran Premio de Francia 1989
Añadir este fin de semana a mi calendario
Alain Prost (McLaren) ganó el Gran Premio de Francia de 1989, disputado el 9 de julio de 1989 en Circuit Paul Ricard, Le Castellet, tras salir desde la pole. Nigel Mansell (Ferrari) y Riccardo Patrese (Williams) completaron el podio.
Tomaron la salida 26 pilotos y 13 fueron clasificados. Abandonaron Stefano Modena (motor), Thierry Boutsen (caja de cambios) y Satoru Nakajima (motor) y 9 más.
Tras la carrera, Alain Prost encabezaba el Mundial con 38 puntos, 11 más que Ayrton Senna.
| Pos | Nº | Piloto | Escudería | Tiempo | Vueltas | Parrilla | Vuelta rápida | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Alain Prost | McLaren | 1:38:29.411 | 80 | 1 | 9 | |
| 2 | 27 | Nigel Mansell | Ferrari | +44.017 | 80 | 3 | 6 | |
| 3 | 6 | Riccardo Patrese | Williams | +1:06.921 | 80 | 8 | 4 | |
| 4 | 4 | Jean Alesi | Tyrrell | +1:13.232 | 80 | 16 | 3 | |
| 5 | 36 | Stefan Johansson | Onyx | +1 vuelta | 79 | 13 | 2 | |
| 6 | 26 | Olivier Grouillard | Ligier | +1 vuelta | 79 | 17 | 1 | |
| 7 | 10 | Eddie Cheever | Arrows | +1 vuelta | 79 | 25 | ||
| 8 | 11 | Nelson Piquet | Team Lotus | +2 vueltas | 78 | 20 | ||
| 9 | 20 | Emanuele Pirro | Benetton | +2 vueltas | 78 | 24 | ||
| 10 | 3 | Jonathan Palmer | Tyrrell | +2 vueltas | 78 | 9 | ||
| 11 | 29 | Éric Bernard | Larrousse | +3 vueltas | 77 | 15 | ||
| 12 | 9 | Martin Donnelly | Arrows | +3 vueltas | 77 | 14 | ||
| 13 | 37 | Bertrand Gachot | Onyx | Motor | 76 | 11 | ||
| SC | 15 | Maurício Gugelmin | March | Sin clasificar | 71 | 10 | ||
| AB | 8 | Stefano Modena | Brabham | Motor | 67 | 22 | ||
| AB | 5 | Thierry Boutsen | Williams | Caja de cambios | 50 | 5 | ||
| AB | 12 | Satoru Nakajima | Team Lotus | Motor | 49 | 19 | ||
| AB | 16 | Ivan Capelli | March | Motor | 43 | 12 | ||
| AB | 19 | Alessandro Nannini | Benetton | Suspensión | 40 | 4 | ||
| AB | 23 | Pierluigi Martini | Minardi | Motor | 31 | 23 | ||
| AB | 30 | Philippe Alliot | Larrousse | Motor | 30 | 7 | ||
| AB | 40 | Gabriele Tarquini | AGS | Motor | 30 | 21 | ||
| AB | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | Embrague | 29 | 6 | ||
| AB | 21 | Alex Caffi | Dallara | Embrague | 27 | 26 | ||
| AB | 25 | René Arnoux | Ligier | Caja de cambios | 14 | 18 | ||
| AB | 1 | Ayrton Senna | McLaren | Diferencial | 0 | 2 | ||
| NC | 22 | Andrea de Cesaris | Dallara | No superó la calificación | 0 | 0 | ||
| NC | 24 | Luis Pérez-Sala | Minardi | No superó la calificación | 0 | 0 | ||
| NC | 38 | Christian Danner | Rial | No superó la calificación | 0 | 0 | ||
| NC | 31 | Roberto Moreno | Coloni | No superó la calificación | 0 | 0 | ||
| NC | 17 | Nicola Larini | Osella | No superó la precalificación | 0 | 0 | ||
| NC | 7 | Martin Brundle | Brabham | No superó la precalificación | 0 | 0 | ||
| NC | 39 | Volker Weidler | Rial | No superó la precalificación | 0 | 0 | ||
| NC | 34 | Bernd Schneider | Zakspeed | No superó la precalificación | 0 | 0 | ||
| NC | 18 | Piercarlo Ghinzani | Osella | No superó la precalificación | 0 | 0 | ||
| NC | 32 | Pierre-Henri Raphanel | Coloni | No superó la precalificación | 0 | 0 | ||
| NC | 35 | Aguri Suzuki | Zakspeed | No superó la precalificación | 0 | 0 | ||
| NC | 33 | Gregor Foitek | Euro Brun | No superó la precalificación | 0 | 0 | ||
| NC | 41 | Joachim Winkelhock | AGS | No superó la precalificación | 0 | 0 |