Gran Premio de Francia 1990
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Alain Prost (Ferrari) ganó el Gran Premio de Francia de 1990, disputado el 8 de julio de 1990 en Circuit Paul Ricard, Le Castellet, tras salir desde la 4.ª posición de la parrilla. Ivan Capelli (Leyton House) y Ayrton Senna (McLaren) completaron el podio.
La pole fue para Nigel Mansell (Ferrari).
Tomaron la salida 26 pilotos y 18 fueron clasificados. Abandonaron Satoru Nakajima (caja de cambios), Maurício Gugelmin (motor) y Pierluigi Martini (eléctrico) y 4 más. Andrea de Cesaris fue descalificado.
Tras la carrera, Ayrton Senna encabezaba el Mundial con 35 puntos, 3 más que Alain Prost.
| Pos | Nº | Piloto | Escudería | Tiempo | Vueltas | Parrilla | Vuelta rápida | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Alain Prost | Ferrari | 1:33:29.606 | 80 | 4 | 9 | |
| 2 | 16 | Ivan Capelli | Leyton House | +8.626 | 80 | 7 | 6 | |
| 3 | 27 | Ayrton Senna | McLaren | +11.606 | 80 | 3 | 4 | |
| 4 | 20 | Nelson Piquet | Benetton | +41.207 | 80 | 9 | 3 | |
| 5 | 28 | Gerhard Berger | McLaren | +42.219 | 80 | 2 | 2 | |
| 6 | 6 | Riccardo Patrese | Williams | +1:09.351 | 80 | 6 | 1 | |
| 7 | 30 | Aguri Suzuki | Larrousse | +1 vuelta | 79 | 14 | ||
| 8 | 29 | Éric Bernard | Larrousse | +1 vuelta | 79 | 11 | ||
| 9 | 26 | Philippe Alliot | Ligier | +1 vuelta | 79 | 12 | ||
| 10 | 9 | Michele Alboreto | Arrows | +1 vuelta | 79 | 18 | ||
| 11 | 11 | Derek Warwick | Team Lotus | +1 vuelta | 79 | 16 | ||
| 12 | 12 | Martin Donnelly | Team Lotus | +1 vuelta | 79 | 17 | ||
| 13 | 8 | Stefano Modena | Brabham | +2 vueltas | 78 | 20 | ||
| 14 | 25 | Nicola Larini | Ligier | +2 vueltas | 78 | 19 | ||
| 15 | 7 | David Brabham | Brabham | +3 vueltas | 77 | 25 | ||
| 16 | 19 | Alessandro Nannini | Benetton | Eléctrico | 75 | 5 | ||
| 17 | 18 | Yannick Dalmas | AGS | +5 vueltas | 75 | 26 | ||
| 18 | 2 | Nigel Mansell | Ferrari | Motor | 72 | 1 | ||
| DQ | 22 | Andrea de Cesaris | Dallara | Descalificado | 78 | 21 | ||
| AB | 3 | Satoru Nakajima | Tyrrell | Caja de cambios | 63 | 15 | ||
| AB | 15 | Maurício Gugelmin | Leyton House | Motor | 58 | 10 | ||
| AB | 23 | Pierluigi Martini | Minardi | Eléctrico | 40 | 23 | ||
| AB | 4 | Jean Alesi | Tyrrell | Diferencial | 23 | 13 | ||
| AB | 10 | Alex Caffi | Arrows | Suspensión | 22 | 22 | ||
| AB | 5 | Thierry Boutsen | Williams | Motor | 7 | 8 | ||
| AB | 21 | Emanuele Pirro | Dallara | Frenos | 7 | 24 | ||
| NC | 24 | Paolo Barilla | Minardi | No superó la calificación | 0 | 0 | ||
| NC | 17 | Gabriele Tarquini | AGS | No superó la calificación | 0 | 0 | ||
| NC | 35 | Gregor Foitek | Onyx | No superó la calificación | 0 | 0 | ||
| NC | 36 | Jyrki Järvilehto | Onyx | No superó la calificación | 0 | 0 | ||
| NC | 14 | Olivier Grouillard | Osella | No superó la precalificación | 0 | 0 | ||
| NC | 33 | Roberto Moreno | Euro Brun | No superó la precalificación | 0 | 0 | ||
| NC | 34 | Claudio Langes | Euro Brun | No superó la precalificación | 0 | 0 | ||
| NC | 31 | Bertrand Gachot | Coloni | No superó la precalificación | 0 | 0 | ||
| NC | 39 | Bruno Giacomelli | Life | No superó la precalificación | 0 | 0 |