Gran Premio de Italia 1991
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Nigel Mansell (Williams) ganó el Gran Premio de Italia de 1991, disputado el 8 de septiembre de 1991 en Autodromo Nazionale di Monza, Monza, tras salir desde la 2.ª posición de la parrilla. Ayrton Senna (McLaren) y Alain Prost (Ferrari) completaron el podio.
La pole fue para Ayrton Senna (McLaren).
Tomaron la salida 26 pilotos y 16 fueron clasificados. Abandonaron Olivier Grouillard (motor), Jyrki Järvilehto (sobrecalentamiento) y Stefano Modena (motor) y 7 más.
Tras la carrera, Ayrton Senna encabezaba el Mundial con 77 puntos, 18 más que Nigel Mansell.
| Pos | Nº | Piloto | Escudería | Tiempo | Vueltas | Parrilla | Vuelta rápida | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Nigel Mansell | Williams | 1:17:54.319 | 53 | 2 | 10 | |
| 2 | 1 | Ayrton Senna | McLaren | +16.262 | 53 | 1 | 6 | |
| 3 | 27 | Alain Prost | Ferrari | +16.829 | 53 | 5 | 4 | |
| 4 | 2 | Gerhard Berger | McLaren | +27.719 | 53 | 3 | 3 | |
| 5 | 19 | Michael Schumacher | Benetton | +34.463 | 53 | 7 | 2 | |
| 6 | 20 | Nelson Piquet | Benetton | +45.600 | 53 | 8 | 1 | |
| 7 | 33 | Andrea de Cesaris | Jordan | +51.136 | 53 | 14 | ||
| 8 | 16 | Ivan Capelli | Leyton House | +1:15.019 | 53 | 12 | ||
| 9 | 24 | Gianni Morbidelli | Minardi | +1 vuelta | 52 | 17 | ||
| 10 | 21 | Emanuele Pirro | Dallara | +1 vuelta | 52 | 16 | ||
| 11 | 26 | Érik Comas | Ligier | +1 vuelta | 52 | 22 | ||
| 12 | 8 | Mark Blundell | Brabham | +1 vuelta | 52 | 11 | ||
| 13 | 7 | Martin Brundle | Brabham | +1 vuelta | 52 | 19 | ||
| 14 | 11 | Mika Häkkinen | Team Lotus | +4 vueltas | 49 | 25 | ||
| 15 | 15 | Maurício Gugelmin | Leyton House | +4 vueltas | 49 | 18 | ||
| 16 | 34 | Nicola Larini | Lambo | +5 vueltas | 48 | 23 | ||
| AB | 14 | Olivier Grouillard | Fondmetal | Motor | 46 | 26 | ||
| AB | 22 | Jyrki Järvilehto | Dallara | Sobrecalentamiento | 35 | 20 | ||
| AB | 4 | Stefano Modena | Tyrrell | Motor | 32 | 13 | ||
| AB | 28 | Jean Alesi | Ferrari | Motor | 29 | 6 | ||
| AB | 6 | Riccardo Patrese | Williams | Caja de cambios | 27 | 4 | ||
| AB | 3 | Satoru Nakajima | Tyrrell | Acelerador | 24 | 15 | ||
| AB | 29 | Éric Bernard | Lola | Motor | 21 | 24 | ||
| AB | 23 | Pierluigi Martini | Minardi | Trompo | 8 | 10 | ||
| AB | 32 | Roberto Moreno | Jordan | Trompo | 2 | 9 | ||
| AB | 25 | Thierry Boutsen | Ligier | Trompo | 1 | 21 | ||
| NC | 9 | Michele Alboreto | Footwork | No superó la calificación | 0 | 0 | ||
| NC | 12 | Michael Bartels | Team Lotus | No superó la calificación | 0 | 0 | ||
| NC | 35 | Eric van de Poele | Lambo | No superó la calificación | 0 | 0 | ||
| NC | 30 | Aguri Suzuki | Lola | No superó la calificación | 0 | 0 | ||
| NC | 18 | Fabrizio Barbazza | AGS | No superó la precalificación | 0 | 0 | ||
| NC | 17 | Gabriele Tarquini | AGS | No superó la precalificación | 0 | 0 | ||
| NC | 10 | Alex Caffi | Footwork | No superó la precalificación | 0 | 0 | ||
| NC | 31 | Pedro Chaves | Coloni | No superó la precalificación | 0 | 0 |